你好，从故障的表现看，比较像终端基础问题，结冰没有与制冷量过载保护符合，至少没有那么迫切需要关停（原地怠速2～3分钟结冰），重点检查压缩机，制冷剂，空气水份等，考虑更换压缩机
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
哪一种空调压缩机？
你好
压缩机上面就一根线的那种
压缩机就是离合器的那种。
自动空调手动空调？
对，就是你上面说的那种压缩机
自动空调
好的，自动空调不会跳。
对
我拔掉温控，他都不会断电
这种不用在控制方面找原因。
可能的原因只有：管道有空气，压缩机不变排量，膨胀阀原因。
膨胀阀，蒸发箱，还有控制面板都换了
还有制冷剂本身的问题。
制冷剂的话，我们一直用的都是这种，以前也给轩逸用过
自动空调里面没有温控开关。
它只有温度传感器。
加到别的车上没事对吧？
对
多抽点真空试试。
不行更换压缩机。
以前也有轩逸加过
他那种压缩机是一根线的，我量的一直让它吸的那根线都有电
会不会不是压缩机啊
就是一根线的。
不会断。
抽真空的时间足够，如果不能解决问题换压缩机。
4s
点击前往小程序查看回复
它是内部变排量压缩机不是外部控制的。
根据空调低压管的温度来调节它的活塞容量。
4s
点击前往小程序查看回复
类似于有点像cvt变速箱一样的这种原理。
没有错，不是说双线压缩机才是变排量的。
单线也可以。
双线控制精确更高一些，单线控制，对氟利昂的要求更高一些。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是
最早的单线压缩机是不能变排量的。
后来才有。
4s
点击前往小程序查看回复
单县空调压缩机在自动空调系统里面，他不可能会断开接通的，因为这样噪音太大了。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
正常的车转速达到4000都会断开压缩机。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我跟你解释一下，达到4000转压缩机断开不是因为压力。
而是发动机要把它断开掉。
这个是发动机方面的问题。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我是说超过4000转不断开压缩机是发动机方面的问题。
是两个方向跟结不结冰没关系。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你另外一台车能不能叫过来？
把他那台车压缩机加上火线打开看一下会不会结冰。
你试一下就知道。
线路插头断开，把它人为接上火线，然后鼓风机打开，试试会不会结冰。
4s
点击前往小程序查看回复
不用对换，直接搭上压缩机的火线就知道。
成本低非常方便。
不用考虑外界温度，传感器，内部温度传感器它是起到风道调节作用的。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
找一样的车子。
就你刚刚讲的那台车没问题的。把它的压缩机插头拔下来，直接搭到蓄电池上面去。
把车发动打开空调。鼓风机要打开。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是一样的车型么？
是一样的
年份不一样
相差多少年？
09的
这台车12年？
这台车，标着11年的，但是我看的是上面只有12年
铭牌上看一下
除了年份不同，其它的有没有不同的地方？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
行，
4s
点击前往小程序查看回复
那台车是怠速情况下跳？还是加到油门4000转才会跳？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你等一下。
发动车，打开空调，读一下蒸发箱温度传感器的数据。
读过了，没有，他这个车电脑上读不了
换下来的蒸发箱旧件在不在？拍个照片我看一下，正反面都拍一下。
这台车发动之后，如果踩着油门，6分钟就会结冰，不踩油门，你观察多久会结冰？我算一下时间。
不踩油门也就两三分钟
蒸发箱的话，已经扔了哦
他那蒸发箱是上回来的时候换的
不踩油门也是两三分钟。
不用考虑控制方面的可能。
要么有空气，要么制冷剂问题，要么压缩机问题。
压缩机运转2～3分钟结冰，肯定不正常，你看看油门超过4000的时候，读取发动机的空调请求信号，是否处于接通状态，
自动空调带网络通讯，不可能无法登录
如果不变排量压缩机，也没有2～3分钟结冰的道理
你再考虑看看
