你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
换过全车锁
也没有故障吗
检查仪表盘上面是否有绿色钥匙指示灯
没有
我知道那是防盗
防盗已经匹配好了
那么就是发动机电脑内部故障或者是控制继电器问题
熄火之后这两个继电器狂跳
外面这个我知道是那个节气门控制继电器
里面这个蓝色的就不知道是什么继电器
蓝色的是油泵继电器。外边那一个呢是发动机电脑的主机电器。
主驾驶的保险丝盒后面有那个腐蚀的迹象 给他换了一个拆车件还是不行
拍个图片看看
插上诊断插头 继电器就不跳了 就可以找车
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应该是哪个打铁线没有安装好？
你看看副驾驶下的有一个保险盒有没有问题？
看过了 都是些保险丝
因为它内部有没有这个进水的迹象。因为那两个都是里边都有控制单元。
没毛病哦 没有进水的痕迹哦
那么就是发动机电脑内部故障
师傅 你那边有没有资料的 他打不着车 为什么这两个继电器一直在跳 然后插上诊断接头就可以了
如果说是接上诊断插头，可以说明它有保险丝断路或者是哪个打铁线接触不良。
全部的保险是都是好的
他那个主继电器是不是在那个发动机舱那个
这个是雨刷间歇继电器。
外面的发动机主继电器 打铁量9点多伏然后插上0bd就变成十一多伏了
应该是哪个打铁线虚接？可是不是他的车辆进过水导致。
没有 他这个车没有进水
那么它控制单元怎么会进水呢？
不知道后面针脚腐蚀了
他主要的就是插头和针脚腐蚀导致。
我换了一个拆车的哟
还是一样
看看是否是插头上面的问题
