十代思域手动挡，冷却风扇不转，冷却液温度过高导致发动机不运行，要怎么排查故障
展开

#冷却# #冷却水# #冷却液# #冷却液不足# #冷却液不足标志# #冷却液测试机# #冷却液液位过低怎么办# #冷却液温度传感器# #发动机冷却液# #发动机冷却系统#

刘靖

5.0

/

已服务车主

2036

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2020-07-24 11:10:39

mechanic_avatar

这个车之前刚买的时候就拆过，中冷器哪里全都拆卸过，

mechanic_avatar

我就想问一下怎么检查它的继电器，保险丝，和他本身风扇的问题。

mechanic_avatar

你好报故障码不

相似问题

相关推荐

07年东风本田思域发动机控制模块故障P0606 换过电脑版，冷车没事热车加速2000转报故障灯，加油没反应，怎么解决？之前换过继电器能开了半年左右

这个问题主要的检查加装或者是加装的东西导致了干扰出现的

谢德强

4.9

/

已服务车主

10903

次

擅长：

点击咨询他

13年本田思域。自动挡高配。这阵子小屏幕出现检查发动机排放控制系统。还有防侧滑。跟动力转向系统～只要发动机故障码一出防侧滑跟动力转向系统跟着亮～。在汽修厂用电脑读发动机故障码是App传感器故障～防抱制动系统故障码是PCm发动机故障。出现故障码后变速箱不正常换挡。停车起步会有特别大的换挡冲击感。故障码消除后可正常行驶。可是一两天就又会出现故障码

许晓蕾

4.9

/

已服务车主

11554

次

擅长：

点击咨询他

本田思域，07年 1.8排量，自动挡。故障：猛踩油门车子速度提不上来，转速可以轰的很高，但是车子走得很慢。发动机故障灯亮，用诊断仪检测到P1569故障码-ETCS控制继电器关闭故障。检查继电器没有烧，但是很烫。换掉继电器，清除故障码之后故障消失。用了几天后故障再现，用诊断仪清除故障码，故障消失，一个星期后问题又出现？请问这是什么问题，怎么排除故障？这两个绿色的是ETCS继电器吗？

这个故障应该不是继电器的问题，继电器关闭应该是保护了，还要看执行器是不是在执行是有故障

董俊才

5.0

/

已服务车主

2826

次

擅长：

点击咨询他

各位大师 09年八代思域1.8排量的老车最近感觉汽车发动机温度特别高引擎盖上面的漆面都开裂了今天把车仔细检查了一下发现冷却液副水箱都干了赶紧去汽修厂更换了冷却液回来怠速检查水温又发现水温是到了100度以上才开启大循环风扇才转动我记得好像以前都是90几度就会大循想请问一下各位大师八代思域水温到100以上才开启大循环是不是水温高了因为这辆车是去年才换的防冻液从来没有防冻液烧了一半的情况引擎盖油漆都烤裂了这种情况是不是要更换节温器了（很久以前曾经换过）谢谢大师指点一下啊

杨敏

4.9

/

已服务车主

8468

次

擅长：

点击咨询他

我的八代09款本田思域空调系统出现了如下问题:车六年了前两天抽了真空重新补充了三罐金冷冷媒和冷冻油行驶中空调系统制冷正常但是在低速行驶和原地刹车后会出现空调压缩机间隔20秒左右不断的启动和停止去修理厂用电脑检测后发现有两个故障（传感器电压过高的故障）故障代码没记清。请问:1.压缩机启停的故障和加冷媒有没有必然联系？2.出现的故障和什么有关系？怎么修理？谢谢！

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

06年本田思域，17W公里。更换过发电机调节阀。现在车的问题是:车启动后开上几公里车热后，尤其是市区走走停停，温度起来后，电池故障灯就会隔一会就闪出来；还有就是接下来还会出现闯档的情况。但是冷车刚启动行驶的时候不会出现这些问题，什么原因？需要更换哪些配件？谢谢

你好，还是发电机发电量不稳定造成的，调节阀冷车状态下没问题，热车后，调节器长时间工作，负载过大，所以会出现调节不稳定，发电不稳定！这种情况需要再次更换调节阀，如果不行，需要更换新的发电机总成

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！

你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力点火系统还有气缸压力

乐发操

5.0

/

已服务车主

20341

次

擅长：

点击咨询他

十代思域1.0T的手动挡停车前是否要怠速停留几分钟，(书上说涡轮增压器在高负荷工作中，处于每分钟十几万的极高转速，当停车之后，涡轮增压器并没有停下来，它还在以每分钟极高的转速旋转，它的惯性需要持续一段时间才能够停下来。所以如果这时发动机熄火，意味着机油泵送不到涡轮增压器，而此时涡轮增压器本身还在高速运转，如果停车立即熄火会导致涡轮增压器的磨损，还会致使涡轮增压器使用寿命的降低。）是这样吗？这种涡轮增压的车平时开应该注意哪些方面？我的车冷车启动1500转左右，原地热车一分钟，1000转左右就起步了(这个时候车就不抖了)，水温上来好慢，水温到80度了发现这车怠速950转(用图吧汽车测的)正常吗？

不用怠速停留，不用怠速停留。

冯锋

5.0

/

已服务车主

3252

次

擅长：

点击咨询他

冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？打火时，往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？

根据车主描述建议检查缸压！汽油压力以及是否泄压！检查火花塞跳火强度！检查水温传感器！

孙风浩

4.9

/

已服务车主

8743

次

擅长：

点击咨询他

冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？注：请懂行的老师解答下，新手勿扰，感谢

冷车不好启动，这现象一般可能是油泵泄压导致，建议检查油压是否能保持正常

蔡吉伸

4.8

/

已服务车主

3684

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：十代思域手动挡，冷却风扇不转，冷却液温度过高导致发动机不运行，要怎么排查故障

思域风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#新宝来配件大全图片# #车身控制模块# #bcm车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店# #你信不信我关这个空调# #汽车配件大全# #保险丝盒# #新能源配件有哪些# #汽车玻璃升降器# #车熄火后玻璃怎么升降# #电工师傅一般在哪里找# #凸轮轴位置传感器# #汽车维修资料# #配件# #按了一键启动没反应#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳