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九代雅阁2.4直喷发动机仪表灯全亮,431报码P0087燃油压力低
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许晓蕾
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你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,建议首先检查低压燃油管路中的油压。油压的标准值为370至420Kpa左右,如果有专用诊断仪的话,建议测试下高压燃油泵的高压油压是否在正常的范围内。同时重点考虑燃油轨道传感器,高压燃油泵分别到电脑板的线束。重点检查下燃油分配管压力传感器2号线为基准电压5ⅴ,3号为搭铁线,1号为检测燃油压力传感器的信号线,怠速为1.1ⅴ,打开点火开关为0.5ⅴ。检查高压泵的线路是在打开点火开关时为三伏。
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你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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九代雅阁2.4直喷发动机仪表灯全亮,431报码P0087燃油压力低【车型:雅阁 2014款 2.4L LX 舒适版】
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??。?
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高压4Mpa
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好的
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1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
许晓蕾
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!
建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
张万东
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