您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在有检查过发动机故障码之类的没有
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大师您好！
现在有其他的故障现象没有，比如说有没有热车不好启动的这种情况，看一下发动机第一组数据
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什么功能
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通道号多少
就进发动机系统选择读数据，通道就是1
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是001不是
对的
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好，马上读
重新发一下图
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是不是怠速数据
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有时候两次都起动不了
先打开机有盖子闻一下有没有汽油味道，或者说把这个机油尺出来闻一下
在数据上看起来没有什么异常，但是最主要看停车一段时间之后。这种问题一般是高压油泵有内漏汽油导致的，导致启动之后混合气过浓。
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要不要起动车
不用，热车多停下来看
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好
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这个故障灯亮了几年了
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一直解决不了
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一直故障码是进气风门位置传感器
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清除过后跑两个星期就亮了
这个问题要换进气管才行，进气管里面的方法翻板调节机构发卡了。
这款发动机公里数长的时候都要出现这种问题。
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以前大修发动机的时候换个进气支管
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这个问题就是换了水泵过后出现的
这个要看进气管本身如何，不是原厂件很容易出问题
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当时他们拆了进气支管
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现在又多了两个故障码
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现在关键是有时候起动不正常了
上面那个怠速过浓个是直接影响启动的，最常见的就是热车之后熄火停段时间就容易出现不好启动
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那么第2个呢
这个要检查凸轮轴位置传感器的线路才行，有地方接触不好就会报这个
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怎么测量
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拔了机油尺没有气油味
打开钥匙拔了凸轮轴位置传感器插头上有两个5伏电，测试电压的时候活动不同地方的线路看电压是否变化，有变化就是这个地方有问题
现在清除故障后多久会出现这个故障，可以拔了油气分离器进气管这个位置堵住后再试车
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至少都要两个星期才会高
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油气分离器在什么位置
就缸盖上面那个圆的黑色东西
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是堵我手指这根管子吗
不要这样量，传感器电压本身很低只能用万用表测试电压
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哦！
不要看现在的状态，要活动不同的线路。
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没有变化
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怀疑线路抽芯，我检测过了
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5伏电源是从电脑板过来吗
对的
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有机油
这个是很正常的，这个本身就是废气循环通道，都是有油的。
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哪天拆那个车就没有油
都会有的，只是公里数差异多少不一样而已，这个不是问题
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你的意思先堵管子试车
对的，不要这个废气循环，高压泵有内漏都是通过这个管子进到发动机内部燃烧
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炭罐电磁阀坏会不会过浓
不会的，这个有故障要报油箱通过量不正确之类的，还要报混合气过稀
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试车是路试吗
对的，路试或者停车久一再启动试
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好的
