长城哈弗h6行驶中不给电池充电
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#不充电的电动车# #充电电池充不进去电如何修复# #充电电池充多长时间# #汽车怠速能给电瓶充电吗# #电池充电原理# #蓄电池充电# #锂电池充电原理# #锂电池充电方法# #锂电池充电机# #长城哈弗h8#

王庆发

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2016-03-06 07:57:16

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需要检查发电机充电是否良好，发电机到电瓶端线路有没有短路

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以后有关于车的问题，可以随时问我。

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早晨，电瓶没电了，用电瓶线连接无钥匙进入，拧不动用机械钥匙，打，没打着，现在电瓶充满电了，中控锁不好使，无钥匙进入拧不动

你好，你这个搭电如果搭反了那就麻烦了，可能性原因太多了，建议你这个车这种情况去4S店维修，他们资源多，可以用别的车的正常模块装你车子上验证一下，根据你这个故障现象目前看，主要检查发动机电脑版，电子方向管柱点火锁，你好，电门不要打开，用诊断电脑进PEPS进售后功能，点更换PEPS，然后学习第一个清楚KSK匹配两把钥匙，然后从第一部学到第五步，学习好点诊断电脑返回键一步一步一步退出来，整个退出来后，用机械钥匙打开电门，进PEPS进售后学习，点更换PEPS，进去后点学习电磁阀，学习好，一步一步退出来，退出来，再重新进PEPS系统进售后学习，进更换PEPS，点把ECU数据写入PEPS，匹配好，再一步一步退出来等待三十秒就可以启动PEPS无钥匙进入启动模块，还有组合仪表，然后车子现在钥匙都无法锁车的情况下要先匹配下车钥匙，匹配车钥匙必须两个车钥匙，匹配过钥匙才能确定PEPS模块好不好的，匹配方法如下：电门不要打开，用诊断电脑进PEPS进售后功能，点更换PEPS，然后学习第一个清楚KSK匹配两把钥匙，然后从第一部学到第五步，学习好点诊断电脑返回键一步一步一步退出来，整个退出来后，用机械钥匙打开电门，进PEPS进售后学习，点更换PEPS，进去后点学习电磁阀，学习好，一步一步退出来，退出来，再重新进PEPS系统进售后学习，进更换PEPS，点把ECU数据写入PEPS，匹配好，再一步一步退出来等待三十秒就可以启动

毕春胜

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师傅你好，昨天向你请教智能启停不能使用，怀疑电瓶亏电的车子，今天按照你说的方法给电瓶充满了电，然后系好安全带开上路试了还是不能自启停，当时并没开空调，水温指针指中间（50度吧），时速40公里/小时以上，道路平坦，并无坡度，请问这种情况问题会出在哪里？敬请解答，谢谢。

如果给电瓶充电以后自动启停还是不能使用，一定的情况应该是自动启停系统存在相关的故障或者是程序的问题，这个只能去四s店用电脑读一下相关的故障，然后才能进一步进行分析和诊断

高长振

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我的是哈弗h6买了一年行程9000多公里，中间出现过3次电瓶亏电无法启动打火，是什么原因，让别人给我搭电后发动机响个个把小时是可以充进去电的，近期又出现一次请问大概是哪里的原因呢？

首先怀疑车有漏电现象。然后检查下电瓶是不是正常的，主要考虑漏电的情况，

姚新东

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车钥匙在车外面不好用，只有靠近bcm附近才好用，钥匙电池有电，万用表测试3v电压，同时四个胎压监测无数据，发生胎压无数据情况在车运行过程中

陈仕保

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您好各位大师:我的车安了个行车记录仪，行车记录仪在别人的车，或交流电源使用都正常，在自已车上使用，却要间断不供电，或自动关机。我开到4S店查电压.电流正常。使用手机充电也正常。这种情况应怎样处理为、好。谢谢你们！！

曾天辉

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汽车：2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过：汽车使用一年半，冬季电瓶没电。充电后使用半年经常报故障码，检测电瓶不行了，更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶，汽配城更换。现在故障：更换电瓶后发现汽车电压低，并且波动，通过汽车自带显示电瓶电压，汽车打火电压12.0v，踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动，就是不确定，汽配城得意思是电压低，总充不进电对电瓶不好～～我着距离4s店特别远，不方便去，通过电话沟通，4s意思我这个年限车发电机应该没问题，说汽车跑跑没电了，缺电电压会增高，电瓶满电时候电压就低～我对这个理论有点不太信任～～请专业解答

您好，根据你的提问分析，这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。

文政

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你好，我的车是17款换代哈弗H6。是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门）可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。按喇叭也发出那种无力的声音。找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。

您好，根据你车的故障描述分析，这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。

文政

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请问：我的车是长城哈弗H6，在行驶过程中有事会出现抖动，尤其在3当上更明显，并且提不起速度，在上坡觉得无力，走1当都感觉上不去，到修理厂师傅给电脑解码显示又系统正常，不知是怎么回事？

钟丽

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H 6运动版，一年的车，行驶1.7万公里。昨晚停车一晚，24小时左右，停车后开启行车记录仪，从电瓶取电那种。今天早晨打不着后，胎压无显示。用另一部车给H 6充电约半个小时，胎压只显示右侧胎压，还是打不着，目测轮胎都完好。求解，在线等，谢谢！

王显波

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我的车是H6运动精英，8005公里，想把车放在家里半年年底回来再开，那么到底是把车电池负极拆掉好些？还是每隔十天让我爸去启动车半小时，给电池充电以外，也让车发动机运转运转。由于我爸没驾驶证也不会开车只能帮到我这里，没法开出去运转运转。那么像这样半年不开出去，只每隔十天在原地启动半小时，长期这样。车发动机会不会产很多积炭。到底是那一种方法好些。请大师们帮忙给点意思！谢谢了！

张鹏飞

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