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常常点火启动的时候,会听到发动机的气缸咚咚不是一起启动的,就好像先点火了两个缸,另两个会迟一点点被点火。正常情况,不是一点火,四个气缸一起点火,发动机咚一下启动了吗。我的情况是点火后震动了两下,也可以听到咚咚两声。请问这个是什么原因?
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薛银山
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好根据你描述的情况,这很有可能是火花塞间隙过大,点火不良或者是点火线圈工作不好,影响了发动机的点火性能,建议你最好是到修理厂或者4s店检查一下并进行维修希望我的回答对你有所帮助
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尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,李渊为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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汽车大师的各位技师,大家过年好!祝大家事事如意,合家幸福! 我的车型是2003款的进口佳美2.4(2AZ),最近我有个特别闹心的事:更换冷却液以后,出现两个症状:1,加速时暖水箱有流水声,这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2,添加(补充)冷却液到一定程度,就不能再加了,再加也是吐回补水壶,因为我知道正常循环系统里面没有空气的话,拧开水箱盖,冷却液应该是满的,但我现在拧开水箱盖,发现冷却液是不满的,于是正常补充,但补多少跑跑之后,就吐多少回补水壶里。 说明: 1,原来没自己动手换冷却液的时候,水温是正常的,暖水箱里也没有流水声; 2,暖水箱虽有流水声有空气,但是正常出暖风的,也就是还是有水流动; 3,循环系统现在再补水虽然吐回补水壶,但是发动机怎么操怎么拉水温都不高; 4,冷机和热机都试过打开水箱盖,发动进行循环补水,也试过网上说的暖风最大,多踩机脚油门让水打到暖水箱里,结果都不理想。 我现在怀疑两点: 1,是不是节温器不正常工作,开启过早?到账暖水箱水循环水力不足,排不掉空气?(冷机节温器应该是关闭的,因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察,大水流是静止的,证明节温器不打开大循环,等水温上来了,节温器打开水箱才看到大循环吐水和气); 2,通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环,我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的?意思是小循环也好,大循环也好,不管你是否开暖气,暖水箱都是循环的?很多车不是有暖水阀,不开暖气的时候暖水箱是不循环的么?是我还找不到暖水箱阀门,还是本身就没有?即任何时候都循环,暖气靠风道阀门控制而已?夏天暖水箱也是热的? 一个汽车爱好者的烦恼,故今夜一问,盼望技师的专业回复,谢谢!(车持有多台,但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出)
介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试,之前锋范车型就得这样,不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
张元元
4.9
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一个凯美瑞车 智能卡无效 汽车检测不到钥匙信号 遥控器同时没有作用 换一个钥匙 问题也是一样 说明问题不在智能卡部分 采用应急启动的方法 用机械钥匙打开车门,再将智能钥匙插入转向盘旁的钥匙孔内,挂入P挡或N挡,踩下制动踏板,按下启动按钮,发动机可以启动 此时拿开智能卡 仪表中还是出现检测不到钥匙提示 。通过查看电路图 和位置图册 发现遥控钥匙振荡器有4个 分别位于中央台道(前) 后座位下方(后) 以及后备箱内 和后备箱外。 把智能卡分别靠近这几个位置 ,检测不到智能卡。 把主门板拆出来 。检测左前门检测X2电子钥匙振荡器 发现有电源到。把次振荡器的插头拔掉 用431检测 没有故障码 在系统不拆出如何东西的情况下 431检测也是系统正常 。现在的问题是 然后判断是振荡器的问题还是还是其他ECU的问题 比如认证ECU 在电脑没有办法检测的情况下 如何检测呢。
该车故障看起来很严重,做了不少工作没有解决问题。无论有多大的问题都不要怕,还是要根据车辆各系统故障码来仔细分析。通过防盗系统得知的故障码是系统初始化没有完成的意思,但是此时发动机系统里的故障码可不能忽视哦!发动机系统里报刹车开关信号高电压。而正常车辆刹车开关是给电脑低电压的。开关上有两根常闭触点把来自电脑上的虚电搭铁。只有踩下刹车开关时才能变成高电压。而刚好整个一套无钥匙进入系统启动时刚好就要这个刹车开关信号。如果该信号不正常,整个程序无法启动完成。只要把刹车开关信号检修正常,那么无钥匙进入系统肯定会复活正常工作了!
唐洪利
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