根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通一下需要检查一下有没有加装，检查车身模块的所有的控制设备，一个个拔了试下，这个是偶发漏电就比较麻烦
以上故障诊断根据我多年维修经验所得
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示系统故障，具体的情况已经沟通一下需要检查一下有没有加装，检查车身模块的所有的控制设备，一个个拔了试下，这个是偶发漏电就比较麻烦
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兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看
您好，您这边是车主还是还是维修师傅啊
车主
夏天的时候没事
冬天就不行了
没有故障码
从故障现象来看，存在寄生电流过大
检查一下所有的加装，拆除加装
什么意思？
没有任何加装
电流正常一般稳定在30毫安以内
今天在修理厂测了很长时间
都不放电
漏电的检查的东西比较多
他也束手无策
保险丝，继电器都要拔了试
现在这种情况，该怎么查起？
不漏电怎么拔啊？
你让维修师傅一个个拔保险丝，继电器在看漏不漏
如果还是一样，拔车身模块的插头
如果漏了说明什么？
哪个插头拔了正常了那就考虑插头上控制的部件
现在头大得很，被车搞得茶不思饭不想
现在测不漏电
现在测是正常的
现在电流是多少
0.01
左右
如果说正常的，那就要花时间去检查了，多试试，这个是偶发故障
对啊
它不是一直放电
所以问问你这边
有没有什么好的建议？
偶发的这个情况就要等电流过大的时候看了，这个没有固定的
它漏电的时候只有1 2分钟左右
也无从下手啊
遇到过加装，遇到过模块有问题，遇到过线路腐蚀
都没遇到过
这个偶发故障只有看数据拔了
比如某一个开关问题导致车身模块被唤醒
或者模块插头腐蚀了，或者模块内部问题
如果要检查，从四个门开始，所有门插头拔了
再从顶棚检查，顶棚所有的插头，用电设备拔了再试
之后地毯拆了看有没有线路进水腐蚀
以及全车模块摸外观检查发热异常的
只有这样了，这个漏电我们上次一个车搞了5天
故障现象比这稍微明显一点
就按照上面去一步步排除了
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