我给您诊断思路检查压缩机到bdc模块之间线路有没有问题检查干扰希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好，
故障码拍照车辆铭牌拍照
离合器控制线没有电
打开AC三根线电压各自是多少
插头拔出来测量有两根8.9伏中间有个0付是虚电，试灯不亮
中间是打铁
是的
插上插头量都是0付
1号角电磁阀占空比2号角压缩机吸盘电源
说错了3号角
对
没电的话检查到BDC模块的A173*2B这个插头4跟6两个角之间线路有没有问题没问题的话bdc坏了
线没有问题，拔下来空调插头。报故障码
线没问题换模块
模块是FEM换过了，没有用
压缩机那边没电线路没有问题只有是模块坏了
压缩机电离合器线圈正常几欧姆
10左右
有的是3
3.5欧姆离合器能吸吗？
能
有线路图吗？
BDC模块的A173*2B这个插头4跟6就是对应的压缩机的两根信号线
中间没有其他的东西
没有这个BDC模块
FEM就是BDC
叫法不一祥
这两根线看不懂
什么看不懂？
看不出那两根
插头位置。以及具体那两个针脚都告诉你了
还找不出那就没办法了。
离合器是咋控制的
模块控制
模块给电给压缩机，压缩机吸和
是先小电流检测，线路正常后模块才会有正常12付电压输出
你这么理解那不是拔了插头测 测不出电压？
要满足几个条件压缩机才会吸合
那我以前测的都是假的，
你是专修宝马的吗？
对啊，
压缩机坏了，我打开AC我拔了插头测能测出两个12V呢
你说先电流检测，那我拔了插头那不就是电流检测不过，
这款车我没修过，好多问题没有想通
嗯，
原理没有搞懂
这边给你的维修思路就是压缩机这边没电过来检查到FRM模块之间的线路。线路没问题那就是考虑模块损坏。
模块在专修电话那里修过，他说是压缩机问题
这个模块基本会修的人很少
更换吧，
压缩机线圈换一个，还是不行
嗯嗯
关键是电脑压缩机激活不了
激活是也没有电过来
模块坏了你肯定激活不了啊
行吧！早点休息
好，后续有问题可以加我企业微信
好的谢谢啦！
加了没，
