这款55车的副水壶盖容易密封不良导致漏冷却液出来。散热风扇要达到102度风扇才转的。只要冷却液没有少，水温表保持在中线位置就是正常了。水温达到中线后，停车旁边（不要熄火）观看10分钟左右看风扇是否转。如果不会转检查散热风扇继电器是否损坏了。现在加给了冷却液，还是有这种现象的，开车去修理厂检查。水温表有没有问题，用汽车诊断仪读取发动机电脑板的水温数据就明白了。
这款55车的副水壶盖容易密封不良导致漏冷却液出来。散热风扇要达到102度风扇才转的。只要冷却液没有少，水温表保持在中线位置就是正常了。水温达到中线后，停车旁边（不要熄火）观看10分钟左右看风扇是否转。如果不会转检查散热风扇继电器是否损坏了。现在加给了冷却液，还是有这种现象的，开车去修理厂检查。水温表有没有问题，用汽车诊断仪读取发动机电脑板的水温数据就明白了。
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跑了1小时上坡山路，停车后发现冷却液沸腾溢出，风扇没转动，途中无碰撞，仪表正常，补水后开4小时，停车检查几次风扇还是没转，仪表水温也无异常，开空调时会转，请问大神是怎么回事 
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在吗
风扇没有转动的时候水温在哪个位置
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水温表正常
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在中间
这款55车的副水壶盖容易密封不良导致漏冷却液出来。散热风扇要达到102度风扇才转的
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拔下水温传感器风扇转
只要冷却液没有少，水温表保持在中线位置就是正常了。水温达到中线后，你停车旁边（不要熄火）观看10分钟左右看风扇是否转
如果不转的，水温会超过中线一格度的。
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一直正常就昨天爬山路一下出问题了
冷却液不少，水温不高的，漏冷却液出来，更换副水壶和盖子就可以了
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下坡没问题
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就上山出问题
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我停车后车一直怠速着风扇不转往出反水水温表一直在中间在没敢着就熄火，一会壶里就空空的加了三小瓶防冻液
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是水温传感器坏了还是水壶盖子坏了
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车才跑了两万一千公里，下个月就三年了这4SD店质保吗
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我就到4S店做了一次保养
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在吗
在
之前是冷却液不敢会产生这种现象的
现在加给了冷却液，还是有这种现象的，开车去修理厂检查。水温表有没有问题，用汽车诊断仪读取发动机电脑板的水温数据就明白了。
