压缩机工作后，频繁停机，一个制冷剂压力不正常，压力过高或者过低都会导致压缩机不工作，另外就是风扇本身有问题
压缩机工作后，频繁停机，一个制冷剂压力不正常，压力过高或者过低都会导致压缩机不工作，另外就是风扇本身有问题
您好！先确定一下服务范围，然后咱们开始
空调压缩机老是跳机，高压很高风扇转一下就挺
没有故障码
大师是什么问题？
这边先确定一下服务范围，这边需要提供维修思路和维修方向还是手把手指导解决问题
思路和方向，
怎么解决问题
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提供维修思路的话不能保证解决问题的
我就是想问一下，这款车的空调风扇继电器在什么地方？
开空调，他不是不转，他也转风扇，然后他停一会儿，然后他又跳又又开始转，感觉就是那个风扇转的不是特别正常，没有高速，只有低速
这款车压缩机是变排的，直接通过空调面板直接控制压缩机工作，没有压缩机继电器
上高速转是什么来控制的？是空调压力传感器
压缩机工作后，频繁停机，一个制冷剂压力不正常，压力过高或者过低都会导致压缩机不工作，另外就是风扇本身有问题
空调压力传感器反馈制冷剂压力电脑板控制风扇工作
那风扇的话，怎么测算它的好坏呢？
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奥风扇是控制器工作的关键，是他这个转空调工作的时候的风扇，它会转转，就说明这个线路，他这会应该是没问题的，关键是她老是没有高速是这样子的
他现在风扇就是没有高速，没有高速的话，他空调高压，他怎么会降？降得下去，空调压力强，不去他空调自然就不会凉了么？
这条线我都测过了，她两条一正一负，还有一条15服的，要是垫还有一个是战功笔的控制，这都正常啊
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要的话是从插头这一侧册的然后他这个有一个风扇模块然后他这个相框笔它是根据那个模块然后来控制这边的风速的高速和低速转是吧
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