开空调上面出冷风，副驾驶底下出热风【车型：宝马5系 2020款 525Li M运动套装】(微信小程序)
措施：技术上建议更换暖风水阀后试车。
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措施：技术上建议更换暖风水阀后试车。
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开空调上面出冷风，副驾室底下出热风
换暖水阀没有
没换呢
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一般水阀问题
驾驶室，底下正常，就副驾驶底下会出热风
暖水阀坏的那两根管是不是都是长通热的？
不是
要不行就拆下来看吧。
一直热的吗
看下里面堵头有没有损坏
电脑检测一下有没有相关故障码
风门马达坏也会导致，
开空调暖水阀两根管子都是热的
嗯
搞这种车的是离不开电脑和数据流的。
这是正常的吗？
开暖风水管变热，肯定是正常的啊。
电脑没有报暖水阀的故障，风门那里也没有
那就看数据流
没准水阀密封不好漏热水进去呢
没开暖风就是要开空调，制冷的时候，暖水阀那2条管是热的
就副驾驶跟仪表台吹玻璃的出热风
那就更换暖风水阀。
驾驶室这边不会底下不会
就副驾驶底下跟吹玻璃的出风口会出热风，仪表出冷气正常
像这个没报故障码也是暖水阀
有的会报故障，有的不会。
有的换了那个副厂的水阀也会这样子。
没换过的
嗯，
先换水阀吧
换掉这个阀就没问题了吗
前面不是说了吗，水阀，风门马达都会引起这个问题
甚至空调面板
JBE模块等
把车放凉，等水温下来
或者这样，
给车充电，打开钥匙开25度空调，风机最大风内循环
先把热交换器吹冷后，
着车看数据流
开最冷，
看热交换器温度
如果交换器温度持续上升，换水阀
交换器温度数据流在哪里看
进JBE或者IHKA看看
侧水阀我，拔掉插头才亮了
但是空气质量传感器之前亮，故障码一清掉就没有了
好的
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点那个数据数
看下有没有热交换器的数据流，相当于蒸发箱温度
只不过一个是热一个是冷
没有的话看左右水阀状态，
理论上关闭状态就不应该热
上面没有蒸发箱温度
我只是打个比方
不要找蒸发箱温度，
上面显示水阀是已关闭
暖风水箱温度，蒸发箱温度
有蒸发箱肯定也有暖风水箱，
如果调不到数据就算了，
换水阀吧，
就告诉客户目前水阀坏了，需要更换后试车别的还有没有问题
一句话带过
就目前检查发现，水阀不能节流。热水跑里面去了
或者现在把风门马达校准一下
打开钥匙，电脑找到风门马达校准
先试下
把所有可能性都测试一遍
431没有专检功能全
风门马达我已经校准过了，没用
是的
好的，
先换水阀吧，
别的也没什么了
431电脑找蒸发箱，温度都没找到
嗯，
蒸发箱不用看，
热交换器就是暖风水箱
431可能没有，
有没有可能是蒸发器里面传感器之类的
我已经叫了个暖水阀过来换了，试一下
FRM脚步空间模块，有几个故障码，这个也不影响啊
嗯
装之前先把插头装上试下
新的直接插上插头
打温度最高最低
观察水阀工作情况
然后再把旧的拆下来看，
里面堵头应该裂开了
暖水阀那里吗？
暖水阀不用匹配的吧，直接装上去就行
不用，
你是说把旧的暖水阀拆下来，在直接插头插上去试一下，看一下是不是裂了
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不是出不出热风，
水管都没接，没着车肯定不出的
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要是没懂就多听几遍语音
我也不知道怎么讲😄
这是验证电脑控制电路最快最直接的方法
不着车吗，还是着车
不用，
着车没有什么用啊
来了测试拍视频给我吧，
我来判断
直接进JBE看数据
好
这看数据有点专业过头了
测试看实物就好了
