你好，可以打开发动机舱之后，用有电的电池搭电，就可以启动了。出现此问题是电池本身电量不足，发电机出故障和平时用车太少，导致电池亏电严重引起的无法启动。使用有电的电池搭电，发动之后将车辆怠速运行20分钟以上，对电池充电，然后撤掉附加的电池，发动机熄火等待10分钟以上，再重新发动。车辆可以正常启动，说明发电机没有问题，故障的原因是电池损坏或者平时跑的太少，可以每隔5~6天将车发动怠速工作半小时，这样可以确保电池及时充电，不会由于电池亏电影响电池的寿命在三年，此车带有自动启停功能，建议平时打开此功能，这样可以保证电池及时充电和放电，不会由于电池过充电而出现损坏。
怎么办
你好，可以打开发动机舱之后，用有电的电池搭电，就可以启动了。出现此问题是电池本身电量不足，发电机出故障和平时用车太少，导致电池亏电严重引起的无法启动。使用有电的电池搭电，发动之后将车辆怠速运行20分钟以上，对电池充电，然后撤掉附加的电池，发动机熄火等待10分钟以上，再重新发动。车辆可以正常启动，说明发电机没有问题，故障的原因是电池损坏或者平时跑的太少，可以每隔5~6天将车发动怠速工作半小时，这样可以确保电池及时充电，不会由于电池亏电影响电池的寿命在三年，此车带有自动启停功能，建议平时打开此功能，这样可以保证电池及时充电和放电，不会由于电池过充电而出现损坏。
老是没有电
现在打不开车门的话，使用机械钥匙撬开外拉手的装饰盖，可以打开车门，然后打开发动机舱盖正常搭电就行了。
17年的时候经常出现这种情况，平时正常行驶，说明电池出现问题了，直接更换原厂电池，价格在1500元。
4s
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一星期就没有电了
换了新电瓶 也是那样
一定要更换原厂的电瓶，副厂电瓶或者品牌电瓶就会出现这种情况。原厂电瓶更换之后，平时每天可以保证发动机工作半小时以上，就是车身漏电引起的，这种情况需要测量车身漏电电流，超过70毫安，就要找电工师傅检查线路了，是系统不休眠导致的大量漏电，或者改装过线路，增加过用电设备导致的漏电。
行车记录仪。自动开启 关起。
按我说的先测量漏电电流，漏电电流不超过70毫安，就什么都不用检查，还是电瓶本身的问题。
