建议方案：通过电路图分析，就针对您当前的故障来看，模式伺服电机只有一个，电机上面五条线，两条是电机的正负极，剩下那三条是位置传感器信号，在插上面板的时候进行模式切换，按下催缴催面和除霜，注意看电机会不会工作？，电机如果不工作的话，在面板插头后面测电压
建议方案：通过电路图分析，就针对您当前的故障来看，模式伺服电机只有一个，电机上面五条线，两条是电机的正负极，剩下那三条是位置传感器信号，在插上面板的时候进行模式切换，按下催缴催面和除霜，注意看电机会不会工作？，电机如果不工作的话，在面板插头后面测电压
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嗯嗯
您这边，针对当前故障检查过什么地方，更换过哪些配件
空调是手动的，自动的
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电机不会动
铭牌 外观都拍照我看
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我之前检查我以为是面板坏了，我发面板来换上去，迎面风的电机还是不会动
车型外观和车辆铭牌拍照
我这边，帮你分析一下，然后给你个思路
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车不在
车不在那咋修？
那我就按照常规的给你个思路吧
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客户反应是路巅了一下
通过电路图分析，就针对您当前的故障来看，模式伺服电机只有一个，电机上面五条线，两条是电机的正负极，剩下那三条是位置传感器信号，在插上面板的时候进行模式切换，按下催缴催面和除霜，注意看电机会不会工作？，电机如果不工作的话，在面板插头后面测电压
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我现在想知道的就是这个车有没有其他的空调电脑版
没有
换了一个电脑板，没修好，这就怀疑人生了？
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我是感觉他的按键这些都有点混乱
不是混了，是你装配的时候位置没调对
他只有一个电机，他装的时候是分位置的
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一般按内循环风量是不会有变化 他这个按内循环风量变大
那按内外循环肯定会变大呀
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我没拆过呀
开外循环的时候，风机，的一部分风会从进气口出去，按耐循环的时候，进气口关闭了，那风量肯定大了
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我是电机坏啦？？
现在没检查，还确定不了
我只是根据常规的理论给你分析一下
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怎么检查
看我上边说的
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那如果不是电机怎么排除故障
不是电机故障，那你就是位置没对好
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