根据描述的故障提示车子漏电，
我给您诊断思路是：漏电这个只能拔保险去检查，通常有一个保险或者几个保鲜再通时漏电，
建议：先锁好车门，等稳定后，再去拔保险，先从车内的保险拔，然后再到机舱，找到漏电保险丝，就能确定模块或者用电器。
以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示车子漏电，
我给您诊断思路是：漏电这个只能拔保险去检查，通常有一个保险或者几个保鲜再通时漏电，
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你好，
你好
你的维修思路不对呀，
检查室内保险盒的保险，看看那个电流会下来。
你能给个维修思路吗
这是现在的漏电量，
检查室内保险盒的保险看看那个在漏
拔了这个保险丝的漏电量就是现在的
机舱这个保险拔了说明不了问题，
这个是拔了这个保险的漏电量
对。我知道，
外面恢复好，先从室内看起来，
外面恢复好了
里面的用电设备我也拔完了
好现在，同样的检查办法，拔车内的，
所有车门都锁了，
一个一个去拔
然后看，
车门锁了。遥控器电池也拔出来了 怕干扰
车门锁了等几分钟电流下来了再去拔
里面的保险拔完也没有变化
确定小安数的保险就对了，
漏电这个方法简单，但是要细心
我知道
里面的保险全部拔完了。没有变化的
这个车没有改装啥东西
那不对呀，
我拔了车身电脑的大插头也就恢复正常了
外面保险丝你只拔了那一个还是其他都拔完了？
其他的都拔完了
车身电脑输出的用电设备应该是存在漏掉的
如果车内其他用电器你也拔了，唯独拔了车身模块电流下来，那么问题很有可能是模块
车身模块你不去控制他不会漏电，如果漏电器就会有其他用电器再工作，
模块换了一个拆车的上去
比如一些背景照明灯什么的，
漏电量不变
模块换了一个拆车的上去
这个车啥也没改装
那就只能看看，一些后背箱灯，订灯这些，
不存在改装漏电的
顶灯我都拔了
仪表导航我都拔了
漏电量不变
这个就需要进一步看了，细节问题，简单的思路三言两语，细节就得慢慢查，可以的话，这边给你安排远程，
只有拔了车身模块插头或者乘客保险丝2就正常了
这个2号保肯定不对，安数那么大是主保险
现在怎么处理呢，
只能重新测量，
一定要等电流稳定了再开始，
故障思路我已经写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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我这里电流已经稳定了
要是自己实在没把握了，可以选择平台的远程协助，带着你再测一次，
锁车一个小时了。遥控器电池也拔了出来
每拔一个保险后，你也要等电流稳定。才可以拔下一个，
知道了。我在拔一遍，
嗯嗯，一定要等一会，再拔下一个，
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