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汽车电子风扇水温负荷大时会上100度负荷小时正常是什么原因
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高长振
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你好,车辆的水温负荷大会超过100度,这个具体看车辆仪表,水温指示如果只是不超过110度是正常现象的。 第一,车辆相关的发动机负荷比较大的时候,水温本身就是偏高的状态,这个只要不超过110度,就在正常范围之内。 第二,只要电子扇有高速和低速正常运行的状态,水温正常,这个就可以放心行驶。第三,正常情况下,车辆冷却系统的保养周期,也就是冷却液的更换周期,一般是两年或者四万公里左右。
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你好,车辆的水温负荷大会超过100度,这个具体看车辆仪表,水温指示如果只是不超过110度是正常现象的。 第一,车辆相关的发动机负荷比较大的时候,水温本身就是偏高的状态,这个只要不超过110度,就在正常范围之内。 第二,只要电子扇有高速和低速正常运行的状态,水温正常,这个就可以放心行驶。第三,正常情况下,车辆冷却系统的保养周期,也就是冷却液的更换周期,一般是两年或者四万公里左右。
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指针已经到红色区的末端了,能行驶吗,下坡恢复正常
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指针到达红色区域的末端,说明车辆发动机高温了,那这个如果下坡恢复正常的话,是可以坚持行驶的,但是需要抽空去进行一下相对应的检查和维修。
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水温感应塞也换了,现考虑风扇和仪表,先选择哪一顶
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仪表这一块的话,那这个可以用电脑读一下相关的水温数据,看看水温数据是否一致,如果水温数据和仪表显示基本一致的话,那一般问题不大。 那您这种情况要具体做排查的水位感应塞更换了,现在您要考虑节温器或者是相关的风扇控制模块。
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