这款发动机的机油油压调节阀位于缸体中央下车的位置，在油底壳的上面。在缸体与油底壳之间的位置，可以看到有一个圆形的插头，此插头就是机油压力调节阀。出现此故障先不用考虑调节阀本身损坏，先重点检查一下废气阀。当曲轴箱的真空出现异常高的时候，就会导致机油压力出现偏差，电控系统就会报机油压力阀的故障码。此发动机的气门室盖损坏是通病，废气阀集成在气门室盖的内部，无法单独更换。出现此问题可以先用真空表检测一下曲轴箱的真空度，超过5个单位的话，直接更换气门室盖总成就可以了，一定要使用原厂件，副厂的气门室盖装上之后，很快会再次出现问题。
这款发动机的机油油压调节阀位于缸体中央下车的位置，在油底壳的上面。在缸体与油底壳之间的位置，可以看到有一个圆形的插头，此插头就是机油压力调节阀。出现此故障先不用考虑调节阀本身损坏，先重点检查一下废气阀。当曲轴箱的真空出现异常高的时候，就会导致机油压力出现偏差，电控系统就会报机油压力阀的故障码。此发动机的气门室盖损坏是通病，废气阀集成在气门室盖的内部，无法单独更换。出现此问题可以先用真空表检测一下曲轴箱的真空度，超过5个单位的话，直接更换气门室盖总成就可以了，一定要使用原厂件，副厂的气门室盖装上之后，很快会再次出现问题。
图片打不开呀。重新发过来看一下。
