您好，这个汽车上面的它的一个节气门位置传感器信号电压，它总共是有两个信号电压的，那么这传感器信号电压一和信号电压二他们的关系是始终成一个5伏的状态，也就是说你不管加多大的油门，或者说是怠速，那么它的两个电压相加都是等于5伏。
你好
您好，这个汽车上面的它的一个节气门位置传感器信号电压，它总共是有两个信号电压的，那么这传感器信号电压一和信号电压二他们的关系是始终成一个5伏的状态，也就是说你不管加多大的油门，或者说是怠速，那么它的两个电压相加都是等于5伏。
电压对，但是它的节气门开度，和节气门传感器角不一样
这种情况下，你可以先清洗一下节气门，然后再做个匹配
节气门我洗过了，他这个是拉线的，不带匹配
你这个传感器的信号电压1和2都不对啊，他们这个相加才4.2伏，正常的话要5伏。
一个是0.5v左右，一个是4.5伏左右吧！主要是它的节气门开度和节气门传感器脚他两个不一样
一个是4.71，一个是7.38
开度不一样，那应该也是节气门上的那个传感器的问题。
你现在主要的问题是什么？是怠速不稳呢？还是说发动机抖动？
现在它怠速一会，一会高，一会低
高的时候2000多转，低的时候正常
主要他自己加油门，一会高一会低
那这个如果说是拉线式的油门那里重点考虑一下那个怠速马达，你看他有没有怠速马达，如果说没有带怠速马达的话，那就是节气门总成。
