您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是SCR系统后处理的问题就是尿素泵的问题以及尿素喷射单元can通讯针脚电压是不是合适。can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。还有就是检测一下氮氧传感器的四条线路电压是不是合适,一条12付的电源电压一条0.1付到0.9付的信号电压一条1付到4付的唤醒信号电压,一条0.01付款信号搭铁。
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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是SCR系统后处理的问题就是尿素泵的问题以及尿素喷射单元can通讯针脚电压是不是合适。can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。还有就是检测一下氮氧传感器的四条线路电压是不是合适,一条12付的电源电压一条0.1付到0.9付的信号电压一条1付到4付的唤醒信号电压,一条0.01付款信号搭铁。
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后处理系统的问题
就是scr 后处理系统的问题,不是油轨压力数据的问题
你就是先检测一下尿素喷射单元的can高can低通讯针脚电压是不是合适。
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如果拔掉模块插头can高can低通讯针脚电压正好等于5付的话,那就是尿素喷射模块本身的问题。
这种情况就是后处理scr 排挡系统的问题。还有尿素喷射嘴也是需要清洗一下看看的
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再就是氮氧传感器的四条线路电压也需要检测一下看看的。