汽车管道内的这个高压和低压的区分有两个部分。第1个就是压缩机这个位置，压缩机的前面是低压压缩机的后面是高压。还有就是这个膨胀阀的位置，膨胀阀的前面是高压膨胀阀的后面是低压。
汽车管道内的这个高压和低压的区分有两个部分。第1个就是压缩机这个位置，压缩机的前面是低压压缩机的后面是高压。还有就是这个膨胀阀的位置，膨胀阀的前面是高压膨胀阀的后面是低压。
工质压力如何变化的
压缩机启动压力之后，然后。到膨胀阀的位置之后进行降低压力，然后吸收热量。
汽车空调的制冷过程
汽车空调制冷过程就是通过压缩机给空调系统里面的制冷剂加压之后。然后再通过释放压力来吸收空气里面的热气，然后进行降温的。这个就是只能记得一个物理反应的过程。
