09款轩逸，1.6，4AT变速箱。11公里，8w公里时换过变速箱油。最近发现几次，跑到60后不升挡的情况，看转速在2000多转，反复抬油门，过一会才升档，这是什么情况？
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-15 22:02:02

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看看节气门脏吧，然后用电脑看看有没有故障码还有读取一下数据流

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节气门刚洗过跑了1w

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一般间隔2w多才洗

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你感觉是节气门问题还是变速箱问题？

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就是忽然转速高，还感觉动力也没提升的感觉

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呵呵我建议你最好用电脑检测一下，你这么说还真有可能变速器有问题

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偶发性的吧，我跑市区多，一般很少上60，很偶然出现一次

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会不会是气温低，变速箱有保护，升档慢？

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昨天时速60转速2500的时候，感觉是没有动力的，通过松油门踩油门，车速并没有明显变化

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平时转速到2500，是能感觉到明显的提速的

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你好！我的车是2012款日产天籁2.0智享版的，变速箱油和两个滤芯已经更换了已经更换过。最近跑高速2000公里长途中加速时，油门转数上升4000转，但速度却提不上来，总是保持在110多迈，除非路况处于下坡时候速度才会上130迈，请问一下老师，这种情况是液力变矩器打滑还是cvt变速箱打滑影响造成的。谢谢！

你好，根据您描述情况。需要检查变速箱。最好分解检查。

徐明泽

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我的是11年的日产轩逸 4速变速箱的感觉换挡很不顺畅一角油门踩下去转速就在两三千转徘徊停在那里好几秒钟速度上不来在60迈左右徘徊持续油门转速突然到四五千转发动机咆哮声音突然呜呜呜的声音很暴躁发动机也很暴躁了然后速度慢慢的上升到60-120了可是转速也攀升到五六千转可是就是不换挡一般不是到两三千转降档然后在往上到三四千后再降档然后到五六千转再降档然后在加入吗我的这个就是不换挡转速就从一千多持续到五六千的中间在两三千那里停滞大几秒后突然发动机咆哮后转速到五六千转都不换档是变速箱坏了还是什么问题请教师傅最好能和我电话联系谢谢了159****9009

检查变速箱油是否有铁屑，如果没有铁屑，则升级变速箱电脑试试

尤一树

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斯柯达昊锐2011年车，是09款1.8t ea888二代发动机，09g爱信6AT变速箱，行驶11万公里，跑5000公里烧0.8升机油，现在变速箱有因温度过高造成功能受限故障的故障码00453，主要表现为在跑完高速后，会出现d挡换挡转速高转速在3000-4000转才换挡，需要调手动挡才能行驶。在熄火后停个10分钟就又恢复2000转左右换挡，跑短途没有这些情况，变速箱散热器已经更换。

变速箱温度高的同时需要检查一下发动机的水温是否正常可以读取发动机的131组数据流查看发动机的冷却液温度和散热出风口的温度数据是否一致，然后再检查电子风扇工作正常的情况下，检修变速箱油温传感器G93即可解决问题

陈新安

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我的车是11款天籁2.5L，昨天拿到的故障码是P0705，故障名称是：变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中，偶有发生这种情况：低速踩油门稳步加速时，会有顿挫感，随即转速猛然提升至3000多转，车速陡增，随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。从来没换过变速箱油，汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。途虎的技师说建议换变速箱油，并把我故障码清掉了，我致电日产售后，告知我变速箱油是免维护的。现在我也不知该换油还是该换阀体，能修吗？有维修方案吗？请专家给建议啊！

先检查档位开关的线路以及档位开，不行再看变速箱

续东东

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变速箱散热器管子上有个节温器，你把那个节温器拆掉，你再试一下，同时检查节温器内的管子内壁是否有脱落。

曹守军

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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看上了一台2009款轩逸2.0顶配…2010年上牌的，车子跑了13万公里了，然后去试车的时候发现车子提速无力，油门踩到底很慢才到100码，感觉根本不像2.0的车，油门到底加速的时候感觉发动机转速上不去，从3000转慢慢的往上攀升，而且过程很难，都很难上到5000到6000转，但是原地空转的时候发动机转速攀升正常，是不是这台车子变速箱有问题了，加速过程中好像还有异响，原地踩没有那个异响，是不是变速箱有问题，是什么问题呢，值不值得买，要价5.4万

邹开发

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车跑了89000公里，现在遇到天气热的时候，普通踩油门2000转以下转速上升慢，深踩也没有反应还是转速上升慢，一过了2000转突然发力，最近换了火花塞KGK 的，感觉变速箱比以前更顿挫了，求教大师，这两种情况是什么原因

1.5T双离合变速箱低速时的顿挫感都是有，暂时只有更新程序试试，没有故障码的情况下，只能再观察了

冒志伟

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新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右，一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右，方向盘中控明显抖动感觉就像是手动挡拖档的感觉全车嗡嗡嗡的响，70公里以上或者避过这个转速期间就好了。转速1500以上很正常基本无抖动共振感，难道是变速箱出厂就有问题？家里4T速腾就是这样，D档下时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振，换过机电模块离合器总成至今没有解决。再就是今天发现在这个转速期间提速的话大脚油门会好些、

秦独初

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？

清洗节气门检修火花塞

朱东魁

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