你好你能确定是哪里出现的声音吗?
车辆凉车时启动转速高很正常,
这款车用0 w20机油就可以,这款机油比较稀 机油泵内机油都流回油底壳了 你发动以后机油泵里是没有油的,上油之前会有点响声 之后就没有了啦。
车辆跑了多少公里了
16000公里
就是黑色圆形像瓶盖的部件那个部位发出的
这车从15年12月份提车到现在一直有哪声音,
冷车启动后发动机转速降到1200一1000转速左右,那声音就开始了
只有怠速时响,在进气管后方有一个碳罐电磁阀 正常怠速工作时发出的声音 超过1200转就不会有了,正常现象
大师你好!我也听了4s的车,怎么有些车咯咯咯的声音要小些,还有些不明显,难道是厂家调试的原因吗?之间存在误差范围吗
你好这都是正常现象 声音有大有小 都在规定范围内 放心使用
正常来说都会响 别太在意
哦,大师你是一汽丰田的大师吧。
是的
你可以关注并采纳我的建议希望能帮到你
我就是担心发动机,因为新车到现在快1年了,一直都有哪声音
没问题 你放心开就是了
4S当时让我听了他们的冷车启动发动机,但是有些明显,有些一点都不明显,问了几个大师感觉都没有大师说的明白
你是负责发动机技术的大师吧?
关注大师,以后有什么不懂的找大师你
是的 我是机修的 专门4s店的
希望能帮到你
就是说嘛,非常专业大师就是我给你发的那张照片,那黑色圆形凹进去的塑料圆件(像瓶盖似的)在他后面就是碳罐电磁阀,在他工作时就会发出类似咯咯咯的声音吗?还有就是他在什么情况下才会工作呢?
还有就是碳罐电磁阀是控制发动机进汽车长短的吗?
那个黑色的塑料原件那个是真空阀主要是用于气门生成技术的使用 至于那个碳罐儿电磁阀上午我已经给你说过了。
碳罐电磁阀就是一个过滤燃油蒸汽具有环保节油的作用
那个塑料的就是真空阀就是用来改变进气管长度达到节油的目的
哦,就是说碳罐电磁阀在发动机转速超过1200转速时,他就没有工作,在1200转速以下就会工作,也就是说那种咯咯咯声音也就产生了,那么随着发动机转速降低,同时咯咯咯声音也变小心,可以这样理解吗?大师
可以
大师这个问题你总算帮我找到答案了,感激不尽!祝大师工作顺心,万事如意!大吉大利!
哒哒的声音就是这个样子
不客气
以后有问题你可以关注我
一定的
谢谢
你好像没采纳我的意见
大师,怎么没有显示釆纳呢?
我也不知道
你这问题不是应该有很多人回答了吗,是不是采纳别人的了。
大师我刚才给了你好评,是不是就算采纳了
不知道
无所谓了