建议你检查一下曲轴位置传感器，有可能是稳定性不好引起的这个小问题。
![mechanic_avatar]()
已经换了传感器
![mechanic_avatar]()
还是这毛病
那检查一下汽油泵继电器。
![mechanic_avatar]()
凸轮轴传感器曲轴传感器都换了，你说的汽油泵继电器没有换
重点检查一下，如果这个继电器出问题也容易出现熄火现象，等一会就找到。
等一会儿又能发动了。
![mechanic_avatar]()
这几天都会出现一次，等一会儿又能发动了，点火线圈也换过
点火线圈换过吗？出问题也会出现这个现象的。
我遇到过一辆高尔夫。最后是点火线圈坏掉了。
![mechanic_avatar]()
熄火时抬速低的要抖
检查一下汽油泵继电器。
![mechanic_avatar]()
电脑测试曲轴传感器不可信号和1号缸不发火
那说明还是曲轴位置传感器的问题。
![mechanic_avatar]()
该换的都换了就你说的汽油泵继电器没换过
最好检查一下可靠一点。
![mechanic_avatar]()
好的
![mechanic_avatar]()
汽车油泵继电器怎么能看得出好坏
这个只能通过替换来试验。
![mechanic_avatar]()
换好了也要试几天才能知道，
是的，这个问题最难处理。
![mechanic_avatar]()
汽油泵继电器出毛病会出现熄火，马上启动打不着火过一会儿发动又能打着是吗？
是的，并且系统里面没有故障吗？
![mechanic_avatar]()
但每次熄火电脑测试总有故障码
报什么故障吗？
![mechanic_avatar]()
发动机传感器不可信号和1号缸不发火，每次电脑测试故障码都不同，只有发动机传感器不可信号是同的
那就把点火线圈更换掉试试看。
![mechanic_avatar]()
好的
