奇瑞qq脱档后转速仍不降下来。直到停住车十秒左右才降到八百转。
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赵培元

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-06 07:58:23

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你好有可能是怠速马达的问题

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问题是停车后又能回到正常

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奇瑞qq凉车不好启动，得加油门，启动机的拉4次，转速达到3000转，30秒后，才稳住怠速，停车7小时内，再启动车，车正常。

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2015年7月7号，提的瑞风s3新车，以前30秒左右怠速降到800转，就在几天前发现怠速只降到1000转，就不降了。直到行驶后水温升上来，才又降到800转，请问这是怎么回事？

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13年奇瑞旗云一，6万公里，现在就是怠速点高1000左右，加油门到两千以上松油门怠速会降到四五百转在升到1000左右，要是怠速开空调，怠速也会降一两百转。打方向怠速也会不稳，加油门怠速降下来直接熄火。怠速马达和节气门位置传感器都是换过都不行。这是为什么

用电脑读取测量值长期混合气修正值，如果是正数说明混合气稀，有漏气的地方，如果负数说明混合气浓，喷油量大。

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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转出正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作，挂D档踩刹车等红灯，转速约一千转，换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。

您好，根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右（低温转速正常，发动机上的工作温度之后），停红灯放空挡，转速会从800转直接跑到2000转，之后又下降到800—1000转。大约15秒之后，转速又上到2000转。不断重复着动作，挂D档踩刹车等红灯转速约1000转，换了全新火花塞，高压包。机油三滤都换了，清洗了节气门，也清洗了喷油嘴，三元催化器，更换了进气道总成。针对此问题，建议用专检对节气门做一个匹配，外面的诊断设备有些对高端车数据不准，还有就是检查节气门，进气道总成安装是否到位，有没有漏气的地方，把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障，比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。

王晓斌

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08年的奇瑞A113水温突然降到零下几十度，这时怠速会升到1500转左右，有时还会熄火，熄火后就打不着火了，要等到水温回到正数才能打着火。这是什么情况啊

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根据你的描述，1.5t的这个发动机在2000转左右的时候。而且变速箱还在高档位上面，这个动力就是非常弱的，就是说他这个传动比比较大，发动机在2000转左右的时候输出的扭距不大，所以就会加速无力。这个。是正常现象的。新车肯定以前是有的，只不过你没有注意到。现在的这个车的变速箱档位是比较多的，尤其是在高档位的情况下传动比是比较大的，发动机输出的扭矩不足的情况下就会有这种现象。是的，因为这个在高档位上的传动比较大，发动机转速低的情况下，这个扭矩肯定是不足的，所以就会有这种现象的出现，这个正常就可以不用担心。之前可能是有的，只不过你是新车的话是没有感觉到。有的话使用随着公里数增大之后，这种现象有可能会越来越明显的。这个发动机扭矩不足，再加上这个高档位传动比大，就会有这种现象出现的。这个如果说是涡轮增压或者是供油或者是节气门的问题的话。用电脑检测就会出现故障。还有就是仪表上面有可能也会出现故障灯的。

郑晓辉

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我奇瑞e3改了气，今天才换了点火线圈和缸线，火花塞换了十来天。但是在行车过程中松油怠速下降到1500转左右在加油还是有点冲一冲的感觉。是不是火花塞的质量不够高？还是传动方面有问题！

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