这重现象通常是积炭问题引起的，清洗节气门，喷油嘴，注意要把进气岐管拆下来才能洗干净，也才能解决此问题，另外建议更换火花塞，汽油滤清器，该车已处理过，建议多看看参数，尤其是故意在现时候的参数，刚刚客户也说了，踩到油门要好打火些，这个现象重点检查进气压力温度传感器和节气门本身是否有问题，当然一般情况喷油嘴泄漏可能性也存在，火花塞点火线圈，另外就是曲轴位置传感器，飞轮，正时等也有可能。这个需要结合故障现象，多看参数的变化，了解相关工作原理，在结合经验判断。备注：清洗积炭后，建议用诊断电脑按照工艺匹配节气门。
你好，我是汽车大师银牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。
有没有故障码？
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没有
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油泵、凸轮轴传感器.水温传感器.节气门和进气道都洗了，汽油滤芯也换了，冷车还是不好启动
这重现象通常是积炭问题引起的，清洗节气门，喷油嘴，注意要把进气岐管拆下来才能洗干净，也才能解决此问题，另外建议更换火花塞，汽油滤清器
那就检查喷油嘴是否泄漏
冷车的时候重点看哈和启动相关的参数
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火花塞换了半年
请问换了半年，你敢保证没有问题吗？
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喷油嘴泄漏只会影响冷启动吗
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不敢哦就是
你觉得呢
喷油嘴泄漏，就会导致车辆不好启动，但是是喷油嘴泄漏汽油过多，那么喷油嘴泄漏很多汽油的情况，是不是需要很长时间？
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我感觉现在就剩喷油嘴和火花塞可能性大些了
所以你说的冷车，不完全正确，只是时间过长，车辆冷下来而已，这根据泄漏程度不同而决定的
不是哦
飞轮，曲轴位置传感器，正时也有可能，只是概率不大
不要说冷车不可能有这些原因哦
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但是冷车的时候带点油门能启动
这种情况就要检查进气压力温度传感器，节气门是否有问题
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温度传感器坏了会报故障码吗！
1谁告诉你传感器坏了，一定报故障的。如果你是修车的，类似的故障应该遇到过吧。 2只是让你检查，又不是一定是这个问题
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我不是修车的哦，这个车快让我变成修车的啦
你还差得远
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.......
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冷车启动的时候读一下数据流
工作原理没搞清楚，遇到复杂点的故障，就没发解决，就比如刚才你说传感器坏了，会报故障
对
要多看参数
在结合经验判断
反正这个故障也不好修
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那个温度传感器是水温传感器还是什么传感器呀，水温传感器前几天换过了的
你问师傅他们就知道
说话直接了，莫怪
我只能告诉你，这是两个不同的零件，作用也不一样，你要是把工作原理搞清楚，就明白了
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还有这车有时候会报混合气过浓或者混合气过稀
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一个月报两三次吧
这些故障都是慢慢修
就刚才说的那些也可能导致班这个故障
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好的没有问题了
不客气
这个故障没有固定答案，只要慢慢检查，一个一个的排除
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确实
👌的
没事，慢慢来
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能打火之前就先用到吧等到完全打不燃火的时候在去修
就是这样的
