根据描述故障分析为缸列第二组进气翻板卡死，这是属于ea837通病，维修经常遇见的，你说你拆了却没发现问题，安装固定一定要将翻板放到正确位置才能固定不然还是会出现比问题
你好，我是汽车大师金牌技师-付本亮，很高兴为你解答。
拆过进气道？
3.0T的发动机
如果拆过进气道，安装的时候没有把翻板放到关闭位置，装上去就会出现这个问题
如果没拆过进气道，检查一下翻板的真空源是不是正常，翻板位置传感器是不是正常，一般都是因为积炭导致翻板在发动机高转速大负荷情况下，翻板由于积炭卡滞导致的
就这个
没有拆过进气管道
但是老师 怎么去判断是真空管有问题 还是说进气翻板有问题
怎么去确定问题
油门瞬间加到3000你看一下，我发图片那个真空管插入的翻板拉杆会不会动
踩油门了 翻板拉杆没有动 但是我用一字螺丝了是掰的动真空助力泵拉杆的
就发动机这边
我圈出来的那个会不会动
左右一对比就知道了
我遇到过，这里面回位弹簧断了导致翻板卡滞
面相发动机 左侧的真空阀动不了
左边是缸组一 还是缸组二 面相发动机 老师
右面2列
你看下
如果试车踩到三千转 把真空管拔掉有吸力就是真空管没有问题对吗？ 可能性最大的还是翻板有问题
是的
一般都是翻板因为积炭卡，所以回不去
好的 老师 这个翻板是三线的有没有必要去查一下线路问题
拆下来装回去就好了
拆下来清洗一下吗？
有的极少数是回位弹簧断了导致，这个很少很少
一般来说可能性最大的就是有积碳导致的卡死 这个怎么去检查有没有必要更换这个进气翻板
拆下来检查，用手关闭，打开看看回味正不正常，就是确认本身没问题
有些修理厂直接换，挣钱，你懂的
拆下来检查，用手关闭，打开看看回味正不正常，就是确认本身没问题
好的老师， 他这个真空管是从哪里接出来了 如果明天去检查没有真空 从哪里先检查
😁😁😁
机械增压也就是进气道拆了，已拿下家你就明白了
和途锐，q7一样的
没区别
好的老师！ 方不方便留下方式以后有专业问题可以请教你
不好意思平台有规定不可以留任何建议方式，见谅，谢谢理解的
老师 他这个保时捷明天要不要先去看看进气压力数据
不过他这个数据有点看不出来问题在那里
没用的
进气数据看的不出来
大油门踩，观察2测翻板开关情况就好了
好的 老师
他这个车左侧看不到真空助力泵拉杆
他这个看不到拉杆 就好像直接旋转翻板电机一样的
用手感觉也能试出来
好的老师， 这个故障码还会有其他方面的问题吗？ 基本就是进气翻板 和真空管 就这两个方面？
是的，没遇到其他
好的老师， 麻烦你了
这个还有没有其他要注意的地方
你在装的时候一定要把翻板放到关闭位置在固定
不然还是报这个故障的
好的老师！
是不是安装的时候把拉杆扳着放进去 不然会卡住
是的
好的 老师 麻烦你 早点休息
有什么问题可以继续关注，我看见会回复你的
老师 这个问题会很快关闭
再有问题怎么找你
23小时的
好的 老师 谢谢你 早点休息。
老师 在吗？
早上检查这个车 真空管有吸力
上面的单向阀也还可以
早上刚启动的时候 加油门真空助力泵拉杆会顶一下但是马上回来了 然后再踩油门不管多大真空助力泵拉杆也不会动了
老师 那个保时捷翻板电磁阀也是好的 但是没有吸真空
这个真空控制是靠什么工作的 从哪里产生真空
你把进气道拆了
看下是不是卡死就很清楚了
老师 我把进气道拆了 没有卡住
而且我把电磁阀兑换了一下还是没有工作
如果把两个真空管短接对吸马上进气管就有工作
原来拆过？管路安装错了？
你还是没懂说卡住到底是什么意思？卡住不是说在那不动，而是说卡在关闭位置，在你大油门的时候他不会回位，正常你是打开，然后它自动会回味说卡住位置是打开，但是回不去。
现在是把故障码P200700故障码删掉之后左右都有工作 但是出去跑一公里之后故障码出现之后左右两边不工作
如果删掉故障码再原地才油门三千转松油门又可以工作两边的翻板
我怀疑是不是气缸二的翻板电机位置传感器坏掉了
嗯，你把左右都拆了，然后你把恢复以后是不是报两边都报故障，还是说只报一边的故障？
如果你拆的时候拆下来没有把它复位，按照你拆下来的状态装上去肯定是错的
