这种情况的话可以确认一下我们的离合器是不是有点偏低。我们正常离合器的话，是松开1/3的时候车辆走动。还有就是说，你踩离合的时候保持3到5秒钟的时间再去挂档，我们使用说明书上面都写着的。我们现在很多车购买以后的话都会加装那个脚垫，脚垫厚了之后会导致我们离合器踩不到底。所以你必须停留三秒钟的时间再去挂档。就一定没问题，你试试吧。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
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就是我上面问那个 是怎么回事啊
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我去汽修店他叫我将就开着
这种情况的话可以确认一下我们的离合器是不是有点偏低。我们正常离合器的话，是松开1/3的时候车辆走动。还有就是说，你踩离合的时候保持3到5秒钟的时间再去挂档，我们使用说明书上面都写着的。我们现在很多车购买以后的话都会加装那个脚垫，脚垫厚了之后会导致我们离合器踩不到底。所以你必须停留三秒钟的时间再去挂档。就一定没问题，你试试吧。
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我看了脚垫没得问题 踩到底了还有间隙
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等几秒再挂 也没得什么效果啊 感觉
确认下离合器的高度他是不是我说的那个范围，如果是的话就没问题。只需要按照原厂使用说明书的要求下去，3到5秒钟就好了。如果挂挡有咔嚓声嗤啦声。你就松开离合器踏板你看看是不是松一点点车就走。如果是的话，就是离合器太低了。那么这种情况就需要对我们的离合器液压系统排下空气。
这车的倒档以及一档二档的时候，多少是有一点点发射的正常情况下，但是不至于说挂不进去或者是分离不开不存在这样的问题。这个车的6速变速箱是日本爱信的变速箱跟丰田卡罗拉同款一模一样。是党线长度设计的，是不一样长度的，包括换挡里面的一些结构稍微有点不一样，硬件的话是一样的。在正常情况下，想要出问题的可能性概率几乎为0。我个人认为车辆是没问题的。真有问题的话，你的挂档根本就挂不进去，或者是挂进去之后立刻去松开一点点车辆就走，你正常的使用的话就没办法用。要确保分离好了，离合器踩下去，分离好了之后就没问题，因为你说你熄火没问题，所以说变数箱本身没问题，还是操作方面的问题，或者是离合器太低了。
