我的车比亚迪S7 2.0T，用了差不多二年，跑28000公里，国庆节去四川川藏线318国道，在折多山大雪封山，人车都封在山上了，晚上零下十度，冻了一个晚上，第二天回到成都的高速路上，发动机黄色报警灯亮了，屏幕显示检查发动机系统。灯亮了，停车检查车没有什么情况，半个小时，那个发动机黄色报警灯又不亮了，有二次这样现象，怎么回事？车受不了零下几度吗？还是哪里出问题？
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个没有什么问题，这个就是因为海拔比较高，所以空气比较稀薄，会导致混合气出现偏差，所以出现这种情况。

2018-10-25 20:36:32

你好，我是汽车大师金牌技师-陈杰，很高兴为你解答。

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折多山下雪氧气少，海拔4000，晚上下雪零下10，但是我第二天开车回成都，在高速上跑发动车黄色灯报警，显示检查发动机系统，在高速上海拔没有那个高那个冷啊！

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但是停车下来，半个小时又没有发动机黄灯报警了，搞得我都晕了，最怕又要到成都比亚迪售后服务那了

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我回到家，到市区比亚迪售后服务，用电脑板检查车系统，故障码报什么油压力不够？

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下次我去拉萨，如果出现这个问题，怎么做才好？

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修理师傅说，下次有了，直开到最近的比亚迪售后服务点维修了

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那这车受不受得了，去从成都到拉萨的路上，海拔高，又下雪，能不能过去，质量可不可以受得了挑战。

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2.0T，手自一体

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海拔高，氧气少，动力少，全都用手动了，

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那我下次去318国道川藏线，车需要检查什么吗？

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上次发动机报警，我的车发动机冷却液刚好到警戒线，需要加了，这个会影响发动机报警吗？

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车的轮胎汽压，是车在静止状态下车上显示的准，还是自己用打气泵打的气压准？

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车显示的，跟自己打的气压测的不一样的，

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我有点不明白，我到比亚迪售后服务，他们都是看车上显示的为准，不看打气的气压表的。

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明白

打比方，我的车放在车库二个月不开，拔掉电池负级，车会受影响什么吗？

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