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第二代EA888因为搞漏油拆机油泵链条涨紧器时曲轴大螺母没插进去导致链轮链条整体上移,导致正时张紧器弹出几个齿绷紧了链条感觉没跳齿让大螺母插不进去了然后把正时链条用速带捆起来,把张紧器拆下来,然后把曲轴链轮下翘下移然后大螺母插进气把涨紧器再绷紧在把机油泵链条装好都装好,当时都觉得没跳齿而且没搞过这发动机不熟悉度觉的没问题,当时就全装起啦一打男启动然后就着了车子很稳就觉得没事然后就有故障码了,然后跑起来也很好,然后因为故障在一熄火再打就不好启动了,故障一清,一点就来,然后我们就觉得应该是正时没重对有问题了.然后一波三折了后面重对几号装上去一样,然后换一套三代正时上去也一样然后什么度换了还是不行就轴承桥没换了都换了都不行包括曲位凸轮轴都换了还是一样,找了两个人来装还是一样,现在怠速有个数据流是错误的
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刘东
4.9
/
已服务车主
20867
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,师傅根据沟通个对此车的维修经验建议检查那个调节阀的位置阀芯位置对不,还有检查一下凸轮轴和凸轮轴链轮的间隙大不大!
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你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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你好,师傅等于就是说故障码一清后机器又可以了是不
mechanic_avatar
mechanic_avatar
一点就来
mechanic_avatar
一直就报相互关系是不
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对是的,如果是上次误操作导致的我正时全都换了搞了应该不会有问题的吧
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你的反牙调节阀检查了没有
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换过了
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前面电磁阀测试过了也没问题
mechanic_avatar
这个问题还是你的反牙条街阀位置不对
小贴士:该回复还有
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