1.根据你的描述。你的这个情况,首先就是测量一下线路,如果线路正常,检查一下电磁阀和油压,可以通过前面给你说的方法进行,如果发动机有变化,这个说明电磁阀和机油压力应该没有问题,重点就是线路和正时
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
你好,把故障码发过来我看看
你好,在吗
进气凸轮轴位置不合理,排气凸轮轴位置不合理,进排气电磁阀没电
你好,故障码代码发给我
别克英朗,2011年,1.8排量
你好,我的仪表电脑检查的故障码代码,比如p00多少
稍等
P0016一00和p0017一00
你好,电磁阀测量没有电
对的
你好,两根线,测量一下一根电源线,一根是控制线
都没有电
点火钥匙打开也查了没电,发动起来也查了没有电,进气排气两个插座四根线都没有电
你好,如果测量没有电,这个一般是因为线路或者电脑版问题导致的
你好,一般一根12伏电源,一根电脑控制占空比负极,
这电脑板怎么查
你好,你要找到电脑针脚图,看看插头上哪两根线是控制电磁阀和供电的
你好,找到以后测量一下电脑插头有没有出现电和信号,如果有说明线路问题,如果没有一般是电脑问题
没有电脑针脚图
稍等我找一下看看
你这个是1.8L自然吸气的
好的,帮下忙
1.8自然吸气的
你好,你先对一下,看看,电脑版是不是60和97的针脚
电瓶板两个插座能拆下来吗?
你好,可以的
你好,你看看是不是这个针脚数。如果是的,就没有错,按照我给你的图进行检查
您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
不对,是73和56
你好,针脚不对吗
你好,不好意思,刚刚有事没有及时回复你
不对啊
稍等,我再看看,确定是73 和56
是的,我数了
刚才电脑版插座拆下来的,现在车子发动机在抖
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对的
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你帮我看下要量哪几根线,写一下号
你好,11.13.15.27
你好,你先测量一下看看
好的
好的,打开电源进行测量一下看看
你好,你也可以对比一下线得颜色,看看是不是到电磁阀那边的
好的
好的
我量了,11号和27号线发动起来一点点亮的电,13号和15号没电
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13号和15号是和前面进排电磁阀的线相同,11号和27号不同
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我找不到线路图也
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这个主计电器在发动机仓吗?多少号啊
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你好,在吗
在
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什么电脑控制重机的
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你好,测量没有
你好,在吗
在
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没有呢,太复杂了
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现在又报P0106一oO,P0202一00,P0340一00,P0365一00
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我给你打字说,你现在首先就是用万用表,一个表笔放在负极,把电磁阀阀插头拔掉以后,用另一个表笔分别放在电磁阀线路上,看看开钥匙一瞬间有没有一根是12伏左右电压
都没有,量了
只有00:03
放在20V量的
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是用万用表上的两根线放在电磁阀上的两根线量吗
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是两个电磁阀分别拆下一个量,还是两个都插上去分别量一个
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我就是这样量的
沒有12V电压
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一点点,o0:o3,只变了一点点
没有12V这么多
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如果有12V电压怎么解决,没有12V电压怎么解决
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我没听清楚,有12V电压是什么问题
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重实什么意思
电磁阀换过了,进排气都换了
在吗?
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重实什么问题,指哪些
k20计电器在哪里
在吗?
你好,不好意思,刚刚没有及时看到你的信息
你好,正时一般是因为链条,涨紧器,挡板问题,但是必须确保电磁阀是正常的
你好,这个继电器。需要看线路图才能知道,一般都是在机舱和驾驶室保险盒内
这车是正时皮带的
这车是正时皮带的
你好,如果是电磁阀和线路正常,这个就是正时问题,需要拆开以后进行检查,看看皮带有没有问题,记号有没有跑掉
你好,一般这两个故障码,正时可能性比较大,但是你的电磁阀和线路必须正常
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P0016一00曲轴位置,进气凸轮轴位置不合理,P0017一00曲轴位置,排气凸轮轴位置不合理,就这两个故障码
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线路按你说的检查的
你说的是正时有问题
你说的是正时有问题
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电磁阀插座没有,如果我把原车电磁阀插头剪掉,然后一根线搭电瓶正接,一根线搭电瓶负换可以吗
电磁阀的两根搭电瓶的时候分正负接吗
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没有插头啊,搭上去发动机要发动吗
没有插头啊,两根线搭电瓶发动机要发动吗?
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我把电磁阀插头两根线剪掉然后引两根长线搭电瓶不是一样吗?
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好的
好的