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一汽-大众CC
一汽大众cc,EPC灯点亮。4s检车2缸无缸压,车3年2月行3.5万。4s只能拆机。求大师!
一汽大众cc,EPC灯点亮。4s检车2缸无缸压,车3年2月行3.5万。4s只能拆机。求大师!
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薛占峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-17 21:10:29
喷油嘴常供油也没缸压,在就是拆发动机吧,可能是气门烧了,加了劣质汽油了。
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11年大众CC 启动后一秒左右立刻熄火,电脑报故障码是 发动机控制单元停用,并且车内小灯 玻璃升降 空调 电子驻车 车头喇叭 大灯 都无法工作 如何破?有没有一汽大众专业点的大师来指导指导!万分感谢!
建议先检查保险丝有没有接触不良的,然后再去考虑防盗问题,转向管柱J745和舒适模块
陈黎冬
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我车EPC和胎压灯一起亮了,有时候启动有两三次,偶发性的,换了高压油泵,汽油油泵总成,节气门,还是不行,修理厂又说发动机电路板不行,1.8的大众cc请师傅帮我分析一下
根据你的描述以及沟通情况,车辆已经做过相关方面的检查维修,建议拆发动机电脑检查一下,必要时,进行更换。
张江海
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
林泽坤
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14年的大众cc v6 3.0得,9万多公里了,去年开始epc灯亮,发动机亮,行驶过程中油门会加不上油,必须停下来重新打着火,才能走,节气门已经更换了,还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了,去了好几家店都查不出来,请问这个情况怎么处理【车型:一汽-大众CC】
该车是因为油门踏板信号错误导致!
彭桂华
4.9
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有一辆大众CC二手车16年车2.0T跑了30000公里发动机故障灯亮,用电脑查显示两个故障,P0030气缸列1传感器1,加热电路:断路第二个故障是P0036气缸列1传感器2,加热电路:断路。换了两个痒传感器,故障还是依旧。求高手指点一下,十分感谢
需要重点检查一下保险,不只要检查保险丝有没有烧还要检查保险丝是不是缺少
张波
4.8
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2016款大众cc,今天六月上的牌,新车,里程一万公里不到一点,汽车防盗系统被激活,总是点不着火,已经出现3次了,4s店检测不到原因,就说要换里面的什么模版东西,要等一个星期,耽误我很长时间了,问问各位师傅这种情况怎么解决最好,可以找他们换车吗?
黄家演
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
卢二辉
4.9
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】
燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
张江海
4.8
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我的10年大众CC2.0T,行驶15万公里,发动机怠速不稳,排气管冒大量白烟跟汽油,仪表盘显示EPC故障,行驶去修理厂车子加速无力,大量耗油,7公里路程耗20升左右汽油,拆下喷油嘴,检测3个喷油量一样1个喷油量稍微少点,我这里比较偏僻,电脑不好找,谁能帮帮我
于先航
5.0
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2023
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我是11年的大众CC,跑了11万公里,因为一次跑完高速停车时感觉发动机发抖,后来更厉害了,早晨启动车没事,跑热车以后尾气冒呛鼻的白烟,并且发动机发抖,间隔时间大约5--10秒抖动一下,刚刚清洗气门和更换火花塞,还是不管用,今天在4S店测是2缸喷油嘴不好,换完二缸喷油嘴还是不行,冒白烟,发动机发抖!请问是怎么回事
李冲
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