记号正时法
记号正时法最简单，说白了就是对标记。厂家在设计之初，就会在油泵驱动齿轮，中间惰轮，以及飞轮上等一些重要部件上刻印标记，或设计定位销等。装配时，将发动机转动某一特定角度，然后各个齿轮对准标记就可以。我们以锡柴6DM2国三为例，各个机型存在差异，装配时找标记就好。
在保证中间齿轮没有拆过，中间齿轮传动没有发生变化的情况下：
1）将飞轮盘到“零刻度”线，此时发动机的第一、六缸活塞处于上止点；
2）此时，若能从油泵安装孔看到中间齿轮齿上的标记“4”，说明此时位置为第一缸活塞压缩上止点；
3）盘动喷油泵齿轮，使定位销孔和油泵齿轮上打印有“△”记号的两齿中间对齐，并旋入定位销；然后对准安装孔进行安装。油泵安装完毕后，一定要将定位销旋出，套上垫圈拧紧到油泵上，否则的话会造成打齿和折断定位销。
4）拆高压油泵的时候，注意一点，油泵上有个M8的螺栓，将其拆下，取出铜垫圈，将螺丝重新旋入，直到底部，这么做的目的是锁死高压油泵正时齿，不至于在拆卸过程中正时走位变错。
记号正时法，操作起来比较繁琐，有时候需要拆齿轮室盖找标记，但是能确保装好的正时万无一失。
