你这个车是自动挡吗？
手动档车型
迈速表还正常吗？
迈速表 正常的
手动挡没有档位开关，修离合器应该动不着别的啊？
老师 问题 太晚了 不好意思 打扰你了
别的都正常，
没事，刚好今天孩子没睡
是的 其余的 一切都好
电脑 也没有 故障码
我怀疑是电瓶断电的原因，电脑检测有没有其它的问题？？各个系统都看了，车身电脑什么的？仪表系统都看一下？
踩离合 电脑没有反应
我明白了，你是不是调离合器踏板了？？
刚开始 修好了离合器弹簧 仪表盘显示 档位数字 时有时无 后就不显示了
离合器踏板 拆下了 重新安装的
你把离合器开关拆下来，把开关芯拽出来，再装上就好了！
新帕萨特 没有 离合器开关的呢
没有吗？确定吗？现在低档车都装了，它怎么给省了？
新款 都是 霍尔传感器啦
老师 时间这么晚了 明天 你告诉我 什么原因吧 好吗
真没注意，
行，我给你查一下，不过，我怀疑你这个应该是修的时候碰坏了，或者位置不对，
手动挡就是靠迈速传感器和离合器开关来判断档位
维修的 都是 机械 没有 可怕碰的啊
定速巡航 没有了 又是什么原因导致的呢
一块坏，肯定有联系，是吧，别的没动对吧，稍等我给你查一下
就是 把离合器踏板 卸下了 把弹簧重新安装好 就这些
和你说个办法，你把车开到举升机上，在上面把车开起来，换挡，你用手晃动一下，方向盘下面，离合器踏板周围的线束插头，都晃动一下，我感觉肯定是碰到了某一个插头，应该是小问题，
因为你只动过这里，没动过开关类的东西，只能是拆过踏板，碰过周围的线束，你按我的办法一定能找到原因！不好操作，就两个人操作！
我寻思 是不是 离合器 霍尔传感器 惹的祸啊
你先按我说的把这个先排除一下，
好的
我们休息吧
实在不行再考虑那个霍尔传感器
好的，休息
这个车总泵我找出来看了，应该和传感器关系不大，这个用泵没法调整间隙，那就说明总泵杆的位置是死的，传感器的位置也是死的就是三个位置最高位置和最低位置不能变，中间位置只能是个大概范围 ，你拆踏板想动也动不了它，我感觉肯定是周围的线束有问题，你把周围线束排查一下，实在不行，就只能换个总泵看一下。
