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08款天籁公爵3.5的，报p0153（空燃比传感器1，缸组2）。这个故障引起原因有哪些？这个故障对应的是哪个氧传感器？因为我这车有四条氧传感器，之前全部更换了，不知道这个故障码是哪条氧传感器的问题。

08款天籁公爵3.5的，报p0153（空燃比传感器1，缸组2）。这个故障引起原因有哪些？这个故障对应的是哪个氧传感器？因为我这车有四条氧传感器，之前全部更换了，不知道这个故障码是哪条氧传感器的问题。
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于雷
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，缸组二，是靠近驾驶室那面。还有检查一下气门间隙。看看是不是间隙过小。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-于雷，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好。这是246缸的前氧
mechanic_avatar
混合气不正常
mechanic_avatar
246缸是靠近驾驶室还是前保险杠？
mechanic_avatar
你拍一下进气只管
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mechanic_avatar
什么？
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发错了
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这个是我的发动机舱
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您好，我是日产天籁11款2.5，跑了20万公里了，前几天亮了故障灯，检测后发现报P2a00,然后换了个前氧传感器后，跑了一百公里高速，刚下高速又报这个故障码，又换了一个前氧传感器，跑了不到两天，又报这个故障，请问下这是否意味着我的三元催化坏了？这几天车子尾气很呛人！
你好，这种情况最好用电脑看数据流试车。看看出现问题数据流哪里不正常。如果有失火数据，检查更换点火线圈
徐明泽
4.9
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14年2.0天籁，最近1万公里加的个人加油站的油！一个月前车出现怠速不稳加油缺火的现象，但是间接偶发性出现。两三次以后故障灯亮到4s检测说是氧传感器消了说让跑跑看，之后偶尔还会怠速不稳加油缺火，又亮又检测，4s说是后氧，熟人汽修厂检测TP传感器组1故障好像是P0132，原因是组1的数值跳动的慢说是前氧。传感器挺贵不敢冒然去修哪个！想让大师给个建议看看先排除哪里故障在更换？更换的话前氧还是后氧？这个情况下清洗传感器有用吗？谢谢
首先对进气系统，燃油系统进行清洗，氧传感器也清洗一下，如果后期故障灯还亮直接换前氧传感器。
杨卫军
4.7
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我的车是2015款天籁2.5（4缸车），前这日子由于怠速抖动，费油，清理了节气门，及进气道，清理完了开了100公里，就亮起故障灯，经检查，是前后氧传感器的问题，就更换了前后氧传感器，但是更换完，开了200多公里，故障又再次出现，有一次更换了氧传感器，，故障依然，不只是什么原因，查看数据流，HO2S2(B1)数值一直在0.28-0.29之间.不知什么原因
刘文强
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您好，我的车是10年尼桑天籁2.5，前些日子发现车的提速无力，油耗高，尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后，没过两天，前氧传感器报故障，之后把氧传感器拆下了，一只发现是辅食中毒，然后买了一只新的安装上了，安装新的之后，什么问题都解决了，故障灯也灭了，而且尾气也正常了，可是没两天，尾气又出现问题，又非常的呛鼻，这次故障灯没有亮，感觉油耗还是过高，请问，我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢，到底是什么原因呢。
尾气出呛鼻的白烟，更换玩传感器和清洗三元催化，问题解决了，过了俩天又出问题了，我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持，希望给我一个五星好评，谢谢！
王泽
4.8
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10款2.5V6天籁,最近一直报缸组一前氧传感器故障（P2A00）换过两个后原厂传感器开几十公里仍然报这个故障,以为是积碳问题造成，核桃清洗进气门，节气门油路也清洗了，进排气检查无漏气，检查线束无问题，更换发动机电脑版后仍然报此故障码，消码后在高速上跑几百公里都不会出现故障码，一下高速开几十公里马上故障码重现，请问下到底是哪的问题造成故障码频繁出现
嗯，您好，根据您的描述以及现在的孤单现象，目前这种情况呢？我觉得直接可以考虑一下你的那个混合器的问题，因为它混合器有问题以后，它会根据转速不同包不同不同的故障码。
刘文强
4.9
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已服务车主
18605
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我这是11款天籁公爵，发动机灯最近老是亮，去了附近两个修理厂电脑检测都是显示三元催化B2故障，清了两次三元效果不好，没几天又亮了。这次9月2号把故障码又清除后，3号加了一箱95的油，这是开了13天，上午超车急加速了一会儿(不知有没有关系)，然后故障灯又亮了！是氧传感器的问题还是必须要换三元呢？
三元出问题了清洗基本作用不大，直接换就好了
赖观伟
4.7
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你好老师，我是看到两年前有个同行问过你“高压包有火，有油 电脑故障码 P2122油门踏板位置传感器1电路故障 P2138油门踏板位置传感器 P1229传感器电路故障 09款老天籁24万公里”的问题也看了你的解答，你当时的结论是节气门有问题。我是2005年2.3天籁，故障码同样为P1229和P2138，和他不同的是我可以着车，但加不上油。维修手册注明当P1229和P2138同时出现时，首先进行P1229故障诊断。通过维修手册指引，钥匙ON状态，测量ECM的49号（空调压力传感器电源）、68号（助力转向压力传感器电源）和90号（油门踏板传感器电源）的电压应为5V，实际测得基本没有电压，准确值在十几mv。做了上述三条线对地短路测量，均不短路。这种情况可否判定问题出在ECM，而不是出在节气门？
实际维修过程中，节气门和油门本身踏板故障很少，大多是插头接触不良或者线路问题导致的。发动机电脑版很难坏的。如果传感器没有电压，说明ECU没有供电过来，测试线路没有问题，可以直接换电脑版。如果有针脚图，可以断开节气门或者油门踏板插头，直接在PCM后面的线路上测试对地电压，没有电，直接就判定是ECU故障了。
高龙
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06年2.3天籁，车抖，起步的时候抖的严重，像缺缸一样，换过氧传感器，点火线圈，喷油嘴，进气流量计，缸压足够，换了气门，换了气缸垫，发动机电脑板，空气格，清洗了节气门，进气，缸内什么的积碳，现在不知道怎么修了，有个故障码，报凸轮轴2的，清楚就没有了如图，现在不知道怎么修了，求专修师傅给我分析下数据流，一定要专修日产的，专修师傅，看通过数据流能不能分析出问题，我不懂数据流的标准值，一定得厉害的专修日产的师傅
你好，这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了，和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的，建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的，更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
4.9
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日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？
张晶
5.0
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大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？
曹洪杰
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