你好,我是汽车大师金牌技师-杨瑞,很高兴为你解答。
你好
配合这个数据流你看一下吧
您好!出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
嗯,好的
因为仪表没亮黄灯、也不知道
感觉油耗高
这个数据把我吓倒了1200多度
你看还需要我提供什么数据、我发给你
正常800度左右
正常数据不能超过800
稍等
好
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网上买的这个本田专用检测线
哦
难怪
等一下、是不是这个检测软件不准确
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好
稍等、我马上去拍
这车用的多少号的什么品牌的汽油?
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都是好的?为什么排气管温度这么高
是不是这个软件这项不准确
差不多
这车空气滤是不是不咋的
换个质量好的空滤
意思这个车发动机和前后氧传感器都是好的
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还有个问题、有一项报触媒监控器不良
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不用纠结这项参数
我用车时跑高速数据流触媒温度显示1200多度
差不多的
我需不需要去维修店做这个水洗三元催化。
我一直担心是不是有点堵、温度才偏高
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93号
石化还是石油?
石化
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有97
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说不好普通话
是不是前氧传感器有老化现象、有时正常
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有这种现象
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好吧,不纠结这个了、非常感谢你的耐心解答。我也放心了!
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变速箱油才换了的、原装的
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有这个问题再换的、感觉要比以前好很多
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我是重力换的、估计没换干净
没事的
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我也是这样项的
谢谢、以后有问题再找你好了。非常有耐心的哥们
点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台点名咨询我,我是金牌汽车大师杨瑞,感谢您的咨询!
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客气了您
关注了
空气滤还是建议您换个原厂的
对油耗影响也很大的
好、过两天去清洗一下前氧
副厂的空滤滤网密度过密,影响进气量,间接影响发动机气缸内的增氧量,导致气缸内燃烧不充分,也会导致排气温度增加
混合气不偏浓吧!
偏浓也会引起三元催化温度偏高
如果空滤不良,就是混合气会浓
所以油耗才会变高
,瑞师傅、就这个车还有个问题就是每次加油开油箱盖就有气压。碳罐和双通阀也换了、罐电池阀检测是好的、
是不是所有07-11款都是这样的。
那个是正常的
是不是感觉每次开完盖加完油,动力都足了一点?
油箱的负气压吗?
是的
真空负压
所有车都存在
不、我以前开大众的都不
天热的情况下,仔细听也是有点的
汽油是易挥发的,汽车油箱是密闭的,所以都是存在的
明白我说的意思不
懂了、我知道日系车双通阀压力要高些
油泵在汽油箱内也要产生热量的,本身汽油给燃油泵降温的嘛,原理很简单