你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
发动机修理过吗?
发动机无故障,点火提前角度8度左右,燃油压力3.8,三元催化器草酸清洗过
缸瓦正常
进气只管及压力传感器已更换
之前有什么故代码?
无故障
瓦盖和动力没啥关系吧。
三元催化器堵了?
我说缸压
缸压多少?
你大修发动机了?
缸压忘了,不用考虑的,缸盖换新的总成,活塞环及活塞都换了
得需要你提供一下缸压看看的
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啥原因大修的?
你看下数据流
买的二手车,气门异响,回来换的缸盖,原先情况不清楚
麻烦您把前、后氧传感器(怠速),长、短燃油调整(怠速),喷油嘴脉宽,转速,负荷,进气压力,空气流量计(静态和动态),进气,排气门实际和目标角度调出来看看。汽油泵静态和动态压力提供给我,我帮你分析故障原因。
用图片方式发过来
进气压力电压信号和压力值都发过来。
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前天有个金牌师父说,进气只管漏气,进气只管又换了
这车有一个现象,怠速不稳
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缸盖平面度测试了吗?
4缸都一样?
原来测的缸压,怠速不稳是什么原因?会是导致急加速无力么
缸盖换的全新总成,用的石棉缸垫
现在的缸压测试一下
新的也要测试一下的
我说的就是换过之后测的
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缸压不用考虑了,怠速不稳?啥原因,火花塞,点火线圈,进气支管都换了
这缸压不够???
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正常缸压多少??
13个多点
正时不对?电脑能看出来吧
偏差大可以看出来,偏差小看不出来
正时用专用工具对的,缸盖是新的,会是什么原因导致缸压不足??另外怠速不稳不稳没直接原因吧
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缸盖换了两个,提速急加速无力
缸盖问题不大,对了你看数据流点火角误差不大?正时用专用工具靠谱不?
曲轴定位好对,就是缸盖后面两个凸轮轴卡槽,用专用工具卡不住,专用工具有点薄,卡槽没有完全卡住
卡不住,肯定正时就不对
我说的拉不住,是专用工具薄了没有完全卡死凸轮轴
卡不住
用扳凸轮轴
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标准缸压,你看下。
动力不足,肯定是缸压的问题
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