首页 汽车大师手机版 联系我们

宝马318i从好启动慢慢变成不好启动,一开始打火3到5次可着,熄火后还是要打好几次,之后慢慢不好启动了,要打十几下甚至几十下才勉强能着火,在一次热车未着火加油开了半个小时,熄火之后在也打不着了,直至启动机打爆,换了新启动机,火花塞,点火线圈,又装了伺服电机,师傅反映伺服电机不通电,导致车子一直不好着火,请问是什么问题呢?
展开

李文东
4.9
/
已服务车主
32438
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
车辆故障。电子气门无供电。建议车辆参考我的图片进行检测。如保险区域也无电压。建议车辆先尝试外接一个供电线在尝试启动。或者车辆尝试找到更专业的检测设备来检测确认
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
宝马车依然不好启动
mechanic_avatar
先告诉我想你是车主还是维修机,是电脑检测故障代码传给我。
mechanic_avatar
可以加你微信号指导维修吗
mechanic_avatar
就是告诉我你是车主还是修理工。
mechanic_avatar
车主,没有故障码了
mechanic_avatar
你现在是在修理厂呢?还是车已经开回家了?还是在哪呢?
mechanic_avatar
在修车厂
mechanic_avatar
车启动不了开不成啊
mechanic_avatar
师傅说是伺服电机不通电导致汽门打不开,地技术有限查不到原因
小贴士:该回复还有
84条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
包晓东
5.0
/
已服务车主
4719
擅长:
点击咨询他
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
汪帆
5.0
/
已服务车主
119754
擅长:
点击咨询他
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
晋镇武
5.0
/
已服务车主
26706
擅长:
点击咨询他
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
郭伟
4.0
/
已服务车主
14544
擅长:
点击咨询他
13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
沈国玺
5.0
/
已服务车主
6278
擅长:
点击咨询他
查看更多
名爵mg6停了一会打不着火
名爵mg6停了一会打不着火汽车是现代生活中不可或缺的交通工具,而且随着社会的发展,汽车品牌和类型也越来越多样化。在众多汽车品牌中,名爵以其稳定的性能和时尚的外观受到了广大消费者的喜爱。然而,在使用过程中,有时也会遇到一些问题。今天我们要谈论
2023-09-14
12款h6熄火后再次打不着火
12款H6熄火后再次打不着火:您需要知道的原因和解决方案在汽车维修中,有一种常见问题是H6熄火后再次打不着火的现象。这对车主来说是一个令人头疼的问题,特别是当这种情况发生时,坐在车中的你可能会感到非常无助。那么,为什么H6在熄火后再次打不着
2023-09-11
奥迪a6l热车放一会打不着
奥迪A6L热车放一会打不着为什么热车后奥迪A6L打不着火?奥迪A6L作为一款豪华轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主可能会遇到一个问题,就是在热车一段时间后,再次想要启动车辆时,发现无法打着火。那么,为什么热车后奥迪A6L打不着火呢?问题可
2023-09-15
比亚迪g3一键启动打不着火怎么办
比亚迪G3一键启动打不着火怎么办比亚迪G3作为一款热门的汽车品牌,受到了很多消费者的青睐。然而,在使用过程中,有些车主可能会遇到一些问题,比如一键启动后无法点火的情况。那么,如果遇到这种情况,应该如何解决呢?1. 检查电池电量首先,我们可以
2023-09-05
QQ车天一冷就打不着火怎么办
可能出现故障的原因一辆QQ车天一冷就打不着火,这是很多车主常常遇到的问题。虽然这一现象很常见,但是造成这一问题的原因却不尽相同。下面是几个可能出现这一故障的原因:1. 电瓶老化:电瓶老化是导致QQ车一冷就打不着火的主要原因之一。随着电瓶使用
2023-09-11
奇瑞a3热车第一次打火打不着
奇瑞a3热车第一次打火打不着奇瑞a3热车打火问题奇瑞a3作为一款热门的家用轿车,备受消费者青睐。然而,有些车主反映,奇瑞a3在车辆热车之后,第一次打火时会遇到打不着的情况。这个问题困扰了一些车主,下面我们就来谈谈这个问题的原因和解决方法。问
2023-09-07
QQ车天一冷就打不着火怎么办
可能出现故障的原因一辆QQ车天一冷就打不着火,这是很多车主常常遇到的问题。虽然这一现象很常见,但是造成这一问题的原因却不尽相同。下面是几个可能出现这一故障的原因:1. 电瓶老化:电瓶老化是导致QQ车一冷就打不着火的主要原因之一。随着电瓶使用
2023-09-07
德龙x3000付启动能打着 钥匙打不着
德龙x3000付启动能打着 钥匙打不着在汽车领域,德龙x3000付是一款备受瞩目的车型。它不仅外观时尚,性能强悍,而且还拥有一项独特的功能——启动能打着,钥匙却打不着。作为一台高端车型,德龙x3000付在设计与技术上都有着出色的表现。在启动
2023-08-30
铃木gt125放久打不着火
铃木gt125放久打不着火问题:为什么铃木gt125放久打不着火?铃木gt125作为一款小型摩托车,被很多人所钟爱。然而,有些gt125车主抱怨说,他们的车辆放置时间稍长一些后,就很难点火了。那么,为什么铃木gt125放久打不着火呢?本文将
2023-09-12
宝马X1熄火后风扇一直转怎么回事?
宝马X1熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马X1熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致宝马X1熄火后风扇一直转,如:水泵故障、冷却液泄漏、
2023-12-12
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳