首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
帕萨特
帕萨特1.8T2002年12月份的车换了个气缸床之后发现空调不制冷了，电子风扇正常，测量空调泵没有通电。行驶中时不时可以制冷，通过检测电脑板显示空气流量计为0，消除空气流量计故障，空调泵工作一下下，然后又不工作了。请大师帮忙什么原因？

帕萨特1.8T2002年12月份的车换了个气缸床之后发现空调不制冷了，电子风扇正常，测量空调泵没有通电。行驶中时不时可以制冷，通过检测电脑板显示空气流量计为0，消除空气流量计故障，空调泵工作一下下，然后又不工作了。请大师帮忙什么原因？
展开

#汽车空调不制冷# #汽车空调不制冷的原因# #空气流量# #空气流量计# #空调不冷# #空调不制冷什么原因# #空调不制冷是什么原因# #空调不能制冷# #空调制冷不制热# #空调制冷不好#
林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
排除流量问题
mechanic_avatar
你好，没有空气流量肯定要影响空调工作的，先排除发动机电控问题
mechanic_avatar
发动机电控问题指哪方面？
mechanic_avatar
发电机插头线那里
相似问题
相关推荐
03年帕萨特B5,2.8V6，16万公里。 电脑报警缺冷却液，停车降温后又开了十多公里，不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶，水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用，水温降不下来，冷却液从贮液壶底部小孔流出，暖风热水管断裂，漏水。进店修复水管，换硅油耦合器，电子扇控制模块、温控开关，故障依旧，且发动机铁水管与上水管连接处漏水，温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动，开空调电子扇工作正常，上下水管温度一致，节温器正常。 请大师诊断。
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长：
点击咨询他
我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。
更换机油散热器
张波
4.8
/
已服务车主
58105
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
李鉴
5.0
/
已服务车主
2335
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？这个问题头疼死我了
张万东
4.8
/
已服务车主
76628
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？
牛明久
5.0
/
已服务车主
45033
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
孙涛
4.9
/
已服务车主
3681
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？
张志龙
5.0
/
已服务车主
4535
次
擅长：
点击咨询他
帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重，于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启，可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号，按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧？第3由于汽缸内都是新件，进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧？第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧？是电脑板坏了吗？是什么引起的偶发断火？和怠速不规则抖动有什么必然关系吗？头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查？
补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！
张莹杰
5.0
/
已服务车主
2058
次
擅长：
点击咨询他
请专家赐教： 我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。 另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？
孔德权
5.0
/
已服务车主
48479
次
擅长：
点击咨询他
师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。
建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
谢州民
5.0
/
已服务车主
4040
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
奇瑞打不着，奇瑞打不着车 拔掉空气流量计就好了
奇瑞打不着，奇瑞打不着车 拔掉空气流量计就好了奇瑞（Chery）作为中国自主汽车品牌的代表之一，近年来在国内市场取得了不小的成功。然而，不可否认的是，有些车主在使用奇瑞汽车时会遇到一些困扰，如奇瑞打不着车的问题。通过一些车主的经验总结，发现
2023-08-25
汽车空调泵热了不工作，汽车空调泵不工作风扇不转
汽车空调泵热了不工作，汽车空调泵不工作风扇不转在汽车中，空调系统是非常重要的一部分，能够为人们提供舒适的行车环境。然而，有时候汽车空调泵会出现热了不工作的情况，或者出现空调泵不工作风扇不转的情况。这可能会给我们的驾驶带来很大的困扰。下面我们
2023-08-17
比亚迪每月5g流量够用吗
比亚迪每月5g流量够用吗？流量需求日益增长随着智能手机的普及和移动互联网的发展，人们对网络流量的需求正在不断增加。在汽车领域，智能汽车的普及使得车载网络连接成为一个必备的功能。因此，汽车厂商提供的车载流量套餐也受到了越来越多的关注。比亚迪每
2024-02-21
07凯美瑞空调泵不工作，凯美瑞空调泵工作原理
07凯美瑞空调泵不工作的原因在07凯美瑞车辆中，空调泵是极为重要的一个组件，它负责将制冷剂循环引入空调系统，从而使得车内空气得以冷却。然而，有时候我们可能会遇到凯美瑞空调泵不工作的问题。本文将会为大家介绍凯美瑞空调泵的工作原理，并分析可能导
2023-08-01
真空助力泵坏了症状，真空泵的常见故障与修理
真空助力泵坏了症状真空助力泵是汽车制动系统中的重要组成部分，它通过产生真空来提供制动助力。当真空助力泵发生故障时，将会影响到整个制动系统的正常工作。下面将介绍真空助力泵的常见故障症状及修理方法，帮助您更好地了解和解决问题。1. 刹车失灵当真
2023-08-07
故障码p010，故障码p010怎么解决(今日/2023更新)
故障码P010是指“空气流量计电路/系统故障”，当发动机控制单元（ECU）检测到空气流量计传输的信号不正常时将会产生该故障码。这个故障码是指示您的发动机控制单元（ECU）可能无法计算正确的空气与燃油混合比，从而影响发动机的正常工作。空气流量
2023-05-18
汽车故障码奥迪 p010600
汽车故障码奥迪 P010600，是指汽车发动机控制单元（ECU）所记录的故障代码，表示气流传感器输出信号超过了预设范围，出现异常。在奥迪汽车中，这个故障码通常会在气流量计或其它相应部件出现问题时触发。气流量计是一种用于测量进气量的传感器，其
2023-04-24
空气流量传感器，空气流量传感器图片
什么是空气流量传感器？空气流量传感器是一种用于测量发动机进气量的装置，它通过监测进入发动机的空气流量，帮助发动机控制单元（ECU）计算所需的燃料量。这不仅有助于提高发动机的燃油效率，还能保护环境并延长发动机的寿命。空气流量传感器图片的重要性
2023-08-09
比亚迪海鸥没热泵空调了 制冷
比亚迪海鸥没热泵空调了 制冷比亚迪海鸥的空调新升级，热泵技术被取消近日，比亚迪海鸥汽车推出了全新的定位高端豪华轿车，该车型在外观和内饰设计上都严格按照高端汽车的标准打造，给人一种奢华感。然而，令人意外的是，这款车的空调系统却取消了热泵技术，
2024-01-23
故障码p1103是什么意思，故障码p1103怎么解决
故障码P1103是什么意思，故障码P1103怎么解决？在汽车维修领域中，我们经常遇到许多不同的故障码。故障码是车辆出现故障时在行车电脑的存储中自动生成的代码。这些代码能够帮助技术人员更快地诊断和修复车辆故障。而故障码P1103，则表明车辆空
2023-05-16
查看更多
车系
手机版：帕萨特1.8T2002年12月份的车换了个气缸床之后发现空调不制冷了，电子风扇正常，测量空调泵没有通电。行驶中时不时可以制冷，通过检测电脑板显示空气流量计为0，消除空气流量计故障，空调泵工作一下下，然后又不工作了。请大师帮忙什么原因？
帕萨特 帕萨特新能源 发现 发现神行 比亚迪F0 骑士S12 迈凯伦12C 发现神行(进口) 王朝概念车 锐骐多功能车
热门标签
#新能源配件有哪些# #玻璃升降器开关# #新宝来配件大全图片# #车身控制模块# #汽车玻璃升降器# #车打不着火 玻璃能升降# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询平台# #宝马320i玻璃升降故障灯# #升降玻璃怠速不稳# #北汽新能源配件专卖店# #电脑读取发动机模块不通讯# #专用车配件# #保险丝盒# #螺丝扭力#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳