08款迈腾冷车启动后发动机抖动像是只有两个缸工作，水温到了正常温度是怠速就会上到1700转并伴有游车
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，空气流量信号，发动机水温信号，氧传感器信号是否正常，传感器有损坏的需要及时更换。

2018-10-02 00:43:23

你好，我是汽车大师金牌技师-钟丽，很高兴为你解答。

这种情况一般是发动机电控系统传感器有故障，建议重点主题发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，空气流量信号，看是否正常，传感器有损坏的需要及时更换。

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石超

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首先涡轮增压到节气门这一端肯定是有漏气的现象，其次正时机构是有问题的！需要检查一下，然后故障码上面的传感器的线路是有问题的！需要清理一下传感器线路！

张波

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08款迈腾1.8T DSG 的，公里数20万，出现加速无力，发动机抖动的情况，有时候凉车启动，发动机声音正常，踩油门发动机转速也正常，挂入档位之后一起步就发抖了，感觉就像是缺缸一样，动力不足，而且最近油耗增大

根据您描述的情况，车子主要是喷油嘴有漏油所致，建议你先拆掉火花塞，看看四个缸的燃烧情况。如果有某一个火花塞或者某两个火花塞，然后比较黑，说明混合气太浓，这种情况下重点检查该缸喷油嘴

孟凡龙

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大众迈腾2.0T发动机。发动机发着以后温度90多度风扇正常启动。但是。只要发动机怠速运转，风扇转起来就一直不停直到发动机的温度降得下水管温度成20多度了，还是停不下来，如果把油门控制到2000转，上下温度平衡一些风扇就停了，各位大师看什么原因？发动机刚大修完，水泵总成换二个，水道气也是排过的，缸床也没冲，水温传感器也换了，都不行。。求解。

李绍华

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您好！我的车是11年老款迈腾b6发动机，昨晚开车报警发动机故障，打开机器盖以后看见冷却液壶沸腾状态，但是表显温度不高啊，停车怠速着车几分钟，温度降下来以后熄火检查防冻液，冷却液壶里还是沸腾状态，也就是水温过高，机器有敲缸的动静，风扇运转正常，没敢开，就回楼休息了，今早起来开了30多公里，到达的地方，水温依旧高，水壶还是沸腾状态，用抹布冒险打开水壶喷出来好多防冻液！内饰表显温度就是90度啊，冷车时温度显示正常没毛病啊！风扇也转感觉慢，熄火后风扇转数提高，求大师指导！谢谢！！！

周兴旺

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