1.确保发动机在1号气缸上止点位置。2.确保 曲轴链轮 键槽在11点钟位置1。3.安装左链条的 曲轴链轮 。注意：确保正时标记线朝向前方。4.安装左凸轮轴。确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节标记15。确保排气凸轮轴正时标记在到气缸盖上表面90度处对正16。注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1L与5L)。5.安装左链条。将铜色链节与链轮标记15，16和17对正。6.安装左 链条导轨 13和14。安装左张紧器12。拧紧螺栓18。7.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹11。8.顺时针转动曲轴120度直到曲轴键槽在3点钟位置2。9.安装右链条的 曲轴链轮 。注意：确保正时标记链节向前。10.安装右凸轮轴。确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节标记19。确保排气凸轮轴正时标记在到正气缸盖上表面90度处对正20。注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1R与5R)。11.安装右链条。将铜色 链条线 与链轮标记 19、20和21都对正。12.安装右 链条导轨 7和8。安装右张紧器6。拧紧螺栓22。13.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹5。14.将 曲轴皮带轮 螺栓拧紧 至120牛顿·米。拧松360度。拧紧至47-53牛顿·米+85-95度。下面给您正时图片参考。详细看一下，按照步骤操作，没差的。
您好，这个车需要曲轴转到一缸压缩上止点，凸轮轴，曲轴链轮都有标记，分别就是两条标记就可以了。
抱歉 上一个图片点错了。
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右边对好了
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需要转动曲轴到一缸上指点吗？
必须的
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就是说转一缸上指点后才能对左边吗？
都应该在曲轴一缸压缩上止点对呀
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上次就是这样，结果顶住气门
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而且右边这根本不是一缸上指点
怎么可能 除非对的不对
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那我们一条一条来，先右边
嗯
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右边凸轮轴对了，看下边曲轴
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链条上也有标记
是的
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链条上的漆对齿轮上一个凹坑对吧？
图片看一下。
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下边对那个凹坑对吧
看不好呀
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看见外边齿轮那个小凹坑没有？
是的
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里边大的也有这样一个坑
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？
对上看看吧
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刚刚好对上链条的漆，但现在并非是一缸上指点
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需要旋转到一缸上指点才对左边的链条吗？
什么发动机型号啊
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福特蒙迪欧2.5 2005年的车子
LCBD？
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你这个也看了，但是对不上
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哪边算一缸？
！！
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就说我拍照的图片，上边还是下边？左数还是右数？
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对了，一缸上指点
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接下来左边链条
您考我呀 ！
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没有啊，真第一次拆V6新手
标记一样的
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下边错两个齿可以吗
不可以
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那上边对上，下面对不上
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旋转凸轮轴？
左右 不要错了
左侧对完了之后转曲轴120度在最右侧的。
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如果不转齿轮就错两个齿
左侧对完了之后再转曲轴，120度对右侧的。
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？
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不明白
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不是先对右边链条吗？
反了吧
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明白了
👌
面对自己左侧的气缸，实际上是右侧。
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嗯，左侧对好了，然后旋转120再对右边对吧
对
看看
对好发图片
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继续旋转吗？
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好了，三点钟位置了
看一下图片里的指示 步骤
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右边是不是对键槽
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嗯？
我在忙了，您先自己慢慢对一下。看一下图片里面的步骤。
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跟着步骤对不上
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现在就右边对不上
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赶紧说有打赏
不是对键槽
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问题是两个齿轮是连体的
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看左边一缸上指点对了吧
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现在一缸上指点
对
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然后旋转120键槽在3点钟方向
转过来之后，曲轴还是对这个标记。
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嗯
下面这个
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好了，键槽在三点钟方向了
嗯
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然后对凸轮轴标记对吧
对
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然后装链条
嗯
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好了，上边对好了
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现在对下边
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看见没？链条漆对着链条
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齿轮上的凹槽在另一边
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两个链条齿轮是连体的
今天我QQ空间的相册打不开，没办法给您上传真实的图片。
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钱嘛，一会我打赏
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跟书上写的都不一样
对好试试 多转几圈曲轴
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不是只转120℃吗？
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现在是下边对不上
还是哪里不对
对完之后数一下链节的之间的距离。
资料应该不会错
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直接这样装就顶住气门了
回头看看资料 ，资料不会错
左右链条没有用错吧。
对好了吗
第一步
转120度进行第二步
还在吗
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第一步是L吧？
是的
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对好了，然后旋转120℃
键槽从11点转到3点位置
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转了
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