断电，重新插拔插头在进行匹配。
你车换什么？做匹配
换了离合器
你位置调多少
10.5圈
这个螺丝上面需要调整
4s
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你这样调有时候不准，
打字说
一般我们调12mm
你确保你调的没问题，一般情况，不匹配开车都没问题，我们也试过。
你现在报故障码没？你匹配不过去，你断电匹配在试试。
我们换这个，有匹配了，也有不匹配，开着一点都没问题。
断了
你出去跑是怎样？
有故障代码？
我现在是有时没有倒档，前进顿挫
没有代码
你断电，拔了变速箱插头，多等会再匹配，
行我试试
什么原因换离合器片大哥
轴承异响
你做什么匹配不过去
我们专检一般做离合器结合点学习，以及eol快速自学习，这二个。
但很多换了不匹配都是没问题，只需要调整间隙调好。
下线快速自学习
做不了
你431电脑我没做过，我朋友试过，你做更换tcu试试。
为啥你非要做下线这个？
档位在这里边
如果你间隙调好，正常不匹配出去试车没问题，
你离合器片也需要安装好。
这个k2离合器片有位置。
顿挫很厉害
这个看不了K2
你现在倒档都没有，肯定有问题
我没说让你看，我意思是你装时候这个有位置
知道了
大哥，我说很清楚啊，
你也做了更换离合器？这个？
对
我们用专检，跟你这个肯定有区别，但我们只需要做我之前说二个
哦
你k2怎么装。
K2是这样装吧
凸面相外
这个有位置
这上面三个螺丝。
我说是这个
错了上不上吧
可以上，
你现在是没有倒档？加油门走不？
这个没注意
你试下加油门有没有倒档
猛加有时走
你匹配还是做不过去？
对
我们用专检，有时候匹配不了，都只有断电，拔插头多等会，在试。
我在试试
后来我们就安装后，不匹配，就没问题
K2的位置怎么区分
有时候不匹配试车没事，反而你匹配不过去卡住，就有问题
不行我在台下来看看
你现在就是看你安装是不是对，以及匹配是不是没做好
