保险杠里面的线束检查都是正常的，那问题就出在前面的这个牌照灯线路上，因为拔了牌照灯就正常了，说明前面的这个倒车雷达的供电线和这个牌照灯本身有相互短路的现象，灯装上去之后牌照灯这根线就一直是接地的，所以断开登之后前面的这条线就没有接地了，也就供电也就恢复了。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
读一下雷达系统的故障码看报了什么
拔了后面那就是后面的供电线路有问题，看过后面雷达的供电没有
供电线路是几号角
7号角和9号角有电
供电是12伏，在哪个插头上量的
后面这个大插头上量的
6号是供电，5号脚接地
有电
插头插上去后还有没有电
后面这个插头一查上就没电
那就是其中一个探头或者后面这段线本身有短路，依次拔后探头看拔了哪个会有电，拔了有电就这个探头坏了
都不行
那就看这一小段线本身，里面有破线相互短路了
牌照灯也是拔了插头有电插上就没电
不看这个，这个只是一个供电插头而已
主要是他牌照灯也不亮
断了总插头有电就只能是后面这段线有相互短路
线都好着
探头这些都拔了还是一样，总插头拔了就好肯定就是这段线路有问题，线打开清理一下才行
线都打开了
只要断了后总插头那就只能是后面探头或者线路问题，
线路都好着探头刚不是也试了吗
那你这个就完全说不通了呀，断开了后面的线路有电说明模块出来的供电都是正常的呀
只是后面线路本身短路或者探头短路了才可能插上去就导致没有电了
现在线路看着都是好的还有什么其他原因呢
没有其他原因，只能是刚才说的这两种情况
直接测试后面这段线路有没有相互短路，测试一下电阻
电阻都是0.0几都正常着呀
相互间电阻无穷大才对
测那跟供电线吗
对的，供电线这根和其他线依次测试，探头和牌照灯插头都拔了
都是1正常着
那就再测试确定一下大插头过来这边到底有没有供电和接地
确实有电呀电门打开挂倒挡那块就有电
是否是刚才说的5和6号，如果是很确定有电然后插头插上就没有了就只能是刚刚说的后面线路或者探头这些问题，后面的这个供电线路刚才只是测试和其他线的相互电阻，还要看本身有对地短路没有
确定对地短路的话怎么测呢
后面这段线路供电线和车身搭铁间的电阻测试
他不插牌照灯就正常了怎么回事
插上牌照灯开不开小灯都会没有电吗
他只是拍照灯不亮其他的正常
意思就是灯泡插上去了后开小灯牌照灯也不亮了是不
对
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