怠速正负10以内属于正常，你现在的情况属于良好。你修车的时候，多注意一下正常车的数据流。+10说明混合气稀。-10说明混合气浓。火花塞导致的缺缸
你好，我是汽车大师专家技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
问题比较多嘛，告诉我修过哪些？我告诉你怎么做
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师傅你好
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我看到你以前处理过同样的问题
⊙∀⊙！
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我还没修了，其中一个应该是节温器
嗯
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缺火应该和混合气稀有关吧
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就是这个怎么查了
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二缸时有缺火
多不多？
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有时0
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有时26
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慢慢跳上去的
只有2缸吗
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现在42
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只有二缸
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不停的在跳
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现在又是0了
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最高跳到56十
嗯，检查点火线圈火花塞
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早上看过，他的点火线圈好像是去年换
昨天换的也一样看，你检查出异常没有？
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可以把橡皮套交换试吗
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好吧，我拆开看看
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火花塞的陶瓷可以上下动
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卧槽
😂
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换个火花塞试一下吧
都是便宜东西
对调都可以
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现在正常了
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那个混合气稀只有跑跑看了吧
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还请师傅帮忙看看
可以，出院吧
应该不抖了
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不抖
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请教一下他这个燃油修正怎么看啊
嗯，接下来你都能搞定了
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？
怠速正负10以内属于正常，你现在的情况属于良好。你修车的时候，多注意一下正常车的数据流。+10说明混合气稀。-10说明混合气浓
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看长期修正还是短期修正啊
都看
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这个燃油修正没问题的化，混合气就没问题了吧，给客户换一组火花塞和节温器就可以了吧
嗯，对的
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好的，谢谢🙏
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你发的什么
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乱码了
哪里乱了？
不知道
就这样吧😊
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好的，谢谢了🙏
好的，感谢您对汽车大师的支持，你可以点击我的头像关注我，以后有问题欢迎找我
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好的
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这些数据正常吗
可以的
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我怎么觉得空气流量有点低
增压车型和自吸不太一样。一般1.8-2.1左右。你现在车子没有问题，就不需要过渡维修
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好的
