加油口施压排空是最有效的，如果这个步骤下来，还是有空气的话，就要考虑总泵和分泵这两个配件了
你好，我是汽车大师金牌技师-朱治权，很高兴为你解答。
你好
您好，离合分泵没有漏油现象吧
离合液压系统没有泄漏的话，通过多次排干净空气就可以了。
没有漏油情况
就是偶尔会出现，排空气后又可以，过段时间又有了
排空气排了很多次，而且不同的人排过了，一直排不完，冒白色液体，第一脚是软的，多踩几脚又硬了
按照传统换刹车油的方法排的吗
是的
安装离合总泵时有没有先加刹车油，再接油管？
有啊
先加油，再接的油管
拆下排空螺丝，用手堵住出油孔，反复踩
手堵了，一直踩冒得都是白泡
就是不知道撒情况，会一直排不好
老是排不干净的话，用压缩空气从总泵油壶往里面慢慢加压，用抹布盖着，这样吹多几次。
出油口刹车油流速正常后，再重新从出油口排空。
这个方法针对液压离合排空气，都是可以的。
出油口打开是滴油的，如果排空气，就出来白泡
油壶口慢慢加压的话，出油口应该流速正常，不会是一滴一滴的
更换的配件质量没问题吧？
会不会是液压分离轴承的问题
加油口施压排空是最有效的，如果这个步骤下来，还是有空气的话，就要考虑总泵和分泵这两个配件了
您好，分泵当时检查了吗
