凸轮轴的数据是正常的,发动机动力不足,混合气过浓,需要检查进气系统和中冷器是否漏气,。机油是否有汽油味和空气流量计,
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
减速会比较慢吗?
是的
你看我这个进气凸轮轴指令正常吗
是哪一年的车?
换过三元催化 节气门 油门踏板 涡轮总成 氧传感器 火花塞 进排气电磁阀 低压油泵 空气流量传感器
18款的车
君越1.5t
还换过 双离合器 变速箱电脑
长期燃油修正-8到-20
发动机有没有故障码?
没有故障码,
不急踩油门没事,要急踩油门就会出现
做人多也容易出现
今天我这面人说我进气指令不对。
我不知道所以想问问
这是怠速时的数据吗?
你让他看执行器的角度
是怠速数据
没开空调
下面还有数据,拍我看一下
怠速时排气的电磁阀指今为0是正常的
我这车从数据上有问题吗
进气42左右,没有问题
我这个车现在要查哪些
跑多少公里了?这个现象是什么时候才会的?
跑40000 20000出现的
一直在修,
急加油门,车速降下来很慢,变速箱降档也很慢?
4s
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这个现象有没有对比过相同排量的君越?
比较过
其他车不会?
其它车没有,
燃油修正数据达到-8到-20?读取数据看一下
开一会就会-20
怠速的时候到-20?
是的,如果车子放一会会降
把碳罐电磁阀堵上,看燃油修正数据是否下降
原来拆下检查过了,当时-20。
特别肉严重时候-20
堵上,数据会下降吗?
并且点火提前角-15持续好几秒不变
当时候检查了其它不知道
混合气偏浓,要检查机油是否有汽油味,检查油箱碳礶是否堵塞,涡轮增压管道和中冷器是否漏气
当时用沃尔沃加压器进行漏气检测没检测出来
早上凉车顿挫没有,加速平顺
热车后燃油箱里面的燃油蒸汽多,碳礶堵塞会造成过多的燃油蒸汽进入发动机燃烧,等燃油修正数据达到-20时,拔掉电磁阀插头或者堵住,看数据是否下降
好的
如果下降呢
下降的话,检查电磁阀两端是否常通,没有问题需要更换油箱碳礶
从我这车数据来看其它地方有问题吗
其他的数据正常
直接把碳罐电磁阀插头拔掉可以吗
电磁阀两端不会常通,拔掉电磁阀也插头也可以
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可能是变速箱换档顿挫
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拔掉不要插,跑一跑
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混合气过浓会增加油耗
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拔掉不会
数据正常就不会
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这很正常,怠速看数据
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跑一跑,再看燃油修正数据
现在短期是正的
长期呢?
还是11偏高
开空调怠速状态
现在要检查哪些
等一下还会降下来吗?
开空调-7不开空调-9
电磁阀两端会不会常通?
我把碳罐管子从进气支管上拔下来了,
电磁阀不是长通检查过
检查机油是否有汽油味