油耗高水温高原因较多检查下火花塞、节温器，水泵皮带是否打滑，电子扇扇热能力，清洗下节气门，三元催化，清洁水箱表面灰尘泥土等。大灯故障可以加一副增亮器减轻大灯电流负荷。
你好，我是汽车大师银牌技师-范宗贤，很高兴为你解答。
嗯
A油耗和水温高原因较多，水温高检查一下散热器表面是否太脏可以清理下水箱表面尘土，节温器，电子扇扇热能力下降也会影响，建议修理厂检查。B后氧拨了一般要行驶30到40公里才会亮故障灯，后氧车起动一段时间处于开环控制，后氧只是检测前三元催化效率。
油耗跟氧传感器有关吗
C故障可能线路老化，电流达不够，可以加大灯增亮器减少大灯线路负荷，还有检查一下发电量，发电正常加副增亮器就行了
拔掉氧传感电脑反应这么慢吗
有一定关系，拨了一般开20到30公里才会亮跟车型也有关系
C:新车就出现这种情况
是不是电脑问题啊
我的另一部车子也是同款，一点问题没有
氧传感器，电脑反应的比较快
发电量不足会影响油耗吗
在吗
发电量油耗影响不大，可以加5w一30机油试下
可以清洗下节气门，氧传感器及前节三元催化，火花塞检查一下。
前节三元催化对油耗影响大吗
堵塞影响动力油耗有影响
好的
减速减油能测出来吗
测不准，
先从简单检查一下，火花塞，节气门，三元催化拆下来草酸泡二十来分钟，氧传感器清洗下再看，机油用粘度低点的油
好的
磷酸可以吗或者厕所清洗剂
厕所清洗剂也行不要泡太久了，十多二十分钟就行了
好
后面排气管没事吧
后面一般堵不了，如果后面堵了车都跑不动了
