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2013款新帕萨特手动挡，上个月怠速在700转左右，这个月高温天气怠速突然有时候750，有时候800转左右，清洗过节气门，不脏，，没有任何故障码，请问什么原因

2013款新帕萨特手动挡，上个月怠速在700转左右，这个月高温天气怠速突然有时候750，有时候800转左右，清洗过节气门，不脏，，没有任何故障码，请问什么原因
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王冬
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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怠速转速本身是会自己调整的，会根据外界气温之类的来自动调整，这种情况是很正常的
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您好，我是汽车大师金牌技师林泽坤，很高兴为您解答
mechanic_avatar
现在这个公里数节气门以前做过清洗没有
mechanic_avatar
现在有没有转速上一千转的时候
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去年清洗过。怠速700转左右，就这个月开始怠速750到800转
mechanic_avatar
怠速没有超过1000转
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怠速只有几十转的波动就不是什么问题，这个车不是说怠速一直不会变化的，发动机电脑会主动调整怠速转速的，比如外界温度过高或者过低这些都会有影响的
mechanic_avatar
就是这次拆节气门下来的时候，发现节气门下面有机油
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这个很正常的，废气循环里面带出来的残留油气，不是问题
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每天早上开大概14公里，开着空调，但是熄火后散热风扇也不转，去年换的防冻液
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熄火风扇不会一直转，水温比较高的时候风扇才会延时工作的
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杨继坤
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补充下，氧传感器，或者三元催化，检查清洗，或者更换！
张莹杰
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张万东
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。
你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
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您好，我的是14年的新帕萨特，是自动空调。之前使用空调时，空调刚启动时压缩机，散热器风扇会高速工作一会儿（能感觉到发动机舱的声音和振动），等车内温度稳定后，就会渐渐安静下来。但是从今年开始，开空调后压缩机一直高功率运转，就算车内温度降下来后也还是压缩机和外部散热风扇也还是一直高速运转（停车怠速时开空调油耗1.6），坐在车里都感觉到很大的振动和噪音。5053读取制冷剂压力一直在20bar左右，一直不下降，蒸发器后温度达到2度时，制冷剂压力都还有19bar左右。请问这是哪里的问题？谢谢。另外，现在制冷效果还可以。
王博
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牛明久
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我的车是01年大众帕沙特手自一体，最近几天出现几次行车途中车速度慢下来要停车时突然自动熄火，然后就打不着了，打了几次不着，然后过了几分钟突然一打又着了。今天下午车停了有4个小时，然后打火热车，车停哪找了几分钟火突然自动熄火，在打又打不着了，这回照之前几次时间都长，（这回停的地方就算一个缓坡，打了十多次没打着，我挂空挡滑行到平地，前后等了一会，打了两次就着了，以前熄火的地方也是平地，打了几次也着了，但是打几次能找不一定）。这是什么问题，应该换什么零件。拜托各位大师了。之前检查一个怠速不稳一位师傅说应该是什么凸轮轴什么胀紧器好像，这个位置和熄火有关系么，谢谢各位
何万顺
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