稍等
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压缩机高压16低压3
加油门可上升到20
读数据流压缩机电流0.8A压缩机功率96%
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有时候凉,但是不是太凉蒸发箱温度现在20度
就是车凉一晚上,早上启动压力15随着时间慢慢一点点上升
摸着从冷凝器到膨胀阀这一段的高压管烫手,
后空低压管比前空调好一点
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换空调泵之前已经做过空调管路清洗,没发现特别脏的东西
后空调管路和前空调高压管路温差不大基本一样
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压力是高的,不凉的时候是25度基本跟室外温度不差啥了
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我从头说一下,我做完管道清洗,装上新的空调泵,新的膨胀阀,加注800克冷媒后特别凉
大概运转半个小时后就不凉了,怠速时低压管变成温的么,大加油门慢慢变凉,就是刚有凉的感觉
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是原厂的
膨胀阀是下线的
冷凝器是副厂的
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不制冷高压十七
低压三
电子扇低速运转
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当初凉的时候就是十五一下,然后慢慢的慢慢的升高,空调也慢慢不凉了
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耦合扇怎么看好坏
我用喷壶去喷冷凝器压力下降,但是低压也不是特别凉
有可能是膨胀阀有问题么
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风扇很奇怪,压力到十五才转
还是这款车就是这么设计的
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低压,压力是三说明膨胀阀是开的大还是小呀
膨胀阀好坏能看出来么
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压缩机上的变频电磁阀和这个不凉有关系么
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管道都挺粗的呢,我用压缩空气吹下看看嘛?
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膨胀阀有问题可能性大么
我明天在检查下管路
是的
膨胀阀我用在换一个么
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电子风扇转呀
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压力到20的时候高速启动,压力一直降到15就停了
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这个蒸发器内部堵了有可能导致这种情况么
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行,明天我换个膨胀阀,在清洗一下管路后再看看
好的