最后一个故障码的含义是当系统电压超过10到16v时就会存储故障
先测量一下电源电压，在故障出现时电压是否超过正常
但是熄火！熄火后就出现这三个故障码
发电机的发电量正常吗
把碳管电磁线路断开，还熄火吗
发点正常！
加速行驶会熄火吗
回的
断发电机！还有电磁阀都没用！我怀疑是不是继电器着车的时候起热断电！或者是电脑版！该挣得都整过了！头疼死了
怠速发动机稳定吗
怠速正常的
线路的搭铁点都排查过没
正在排查
替换一个主继电器试一下
换了没有用！！
发生故障时的数据流有没有
发生故障立马就熄火了看不到数据流
转速1400
转速还高！800左右，看一下进气压力
进气压力与喷油数据高了
系统没进错吧
没有
还有什么好的办法吗！
什么发动机
472
472奇瑞
奇瑞472发动机
怠速调高也熄火
这个没试
进气压力数据高，喷油量肯定不小
最后一张图是转速在800转吗
嗯
进气压里传感器拆下来清洗一下读数据看看
好的
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效果不明显，喷油脉宽还高
排气管冒黑烟吗？断开进气压力传感器看喷油脉宽能下来吗
明天再看吧_不知道怎么！这会只熄火不读故障了！现在修了一天车没油了打不着车了
嗯！明天再看看氧传感器数据流，一直高于0.45v说明混合气过浓
进气压力数据下来了
怠速的时候车一抖动！诊断电脑就断电！
我加着油门没有熄火！
电脑供电有问题
然后这个故障出来了！
po 560系统电压信号不合理
这车出这故障之前修过什么没有
给发电机接上万用表，实时监控发电量看看
之前在别家修的没有修好！跑起来车耸！就想我说的这样！跑起来断电一样！
他的这个车干扰我的万用表！离发动机近万用表就跳动！乱跳数字
断开发电机连接线
万用表还跳吗
我试试
嗯
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发电机连接线拆了还是报故障熄火！万用表不能用！靠近发动机数字就一直条个不停！！
碳管电磁阀断开
插头
电子扇，鼓风机没转吧
电磁干扰
风扇什么都没有转
万用表拍个图看看
电磁阀断开也不行干扰！电磁阀新的
怎么量的万用表还会叫？
拍个图看看
我还没有测量！万用表靠近发动机数字就跳！
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不行下载失败。
熄火呢表还调吗
熄火表就不跳了
钥匙打开呢
钥匙打开不跳
点火线圈
可以的话断点火线圈插头
万用表拍个图
我又借个万用表！量了一下！发电量10_16.5来回跳动！可能是发电机的问题！要是发电机的问题我的万用表害惨我了
发电机上的插头断开，量一下有一个是给发电机调节器供电的，一个电瓶指示灯线，量一下电压调不调
但是我把发电机都断了还是熄火
先量电压
我量了！一根线12另一根一直在10_16来回跳
这个万能表也干扰！不知道测量的准不准
发电机拆掉了我量的发电机的那两根细线
来回跳的应该是指示灯的线，用试灯量一下看指示灯亮不亮
来回跳的那根亮灯！显示12的那根不亮灯
点火线圈，传感器电压都量一下
显示12的那个用试灯量电瓶灯亮的
万能表没法用干扰
都那些插头电压来回跳
不用量都跳！万总表一考近发动机都跳动的
打开钥匙量一下，
我都量了在12左右！
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电脑板的供电量过没有
在诊断接口上找到12v供电把线引出来，然后启动看看电压
拔掉万用表表笔，量程调到20v直流档，靠近点火线圈看看，正常是0。估计干扰来自点火线圈，或者分缸线，火花塞。可以多试几个地方
