嗯，一二款的君越跑了大概有17万多公里，然后五一的_别克_君越

嗯，一二款的君越跑了大概有17万多公里，然后五一的时候回安徽老家，然后车开着开着，然后在等红灯的时候，车开始发抖，然后呢故障灯又亮了，然后过一会儿灯，故障灯就不亮了，也没在意。嗯，有一回在路上开着刚起步的时候。突然就挂地的车就不走了。也不知道什么情况，然后。重新打火起步就可以了，这样车就抖得比较厉害。我可能以为是检查了一下嘛，然后他说的是什么呢个啥东西。我也不知道，坐到什么东西，他说家长家里的事家的，家里的油不行。好像还是当乙醇汽油，让我又加好一点的，然后稍微差不多，然后我回温州的时候。一路跑高速吗？然后没有感觉，感觉不到走了，我以为应该没啥问题。然后这几天开的时候不走高速就是不走高速的时候在下面开一会车就比较车就容易倒。就是积碳比较多了要清理，要怎么清理呢，

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清洗一下节气门后做个节气门匹配。

2017-06-15 23:28:34

您好。这是节气门脏了。去修理厂清洗一下节气门积碳。大概50元。

好的，谢谢了，

还有一个问题，就是我这个车在过那个坑坑洼洼的路的时候。总感觉前轮啊，好像有什么东西坏了一样，这是需不需要需不需要检查一下。

不用谢。

需要的。需要把车子顶起来检查一下底盘悬架有没有匡动的

清洗节气门的时候顺便让师傅检查一下。

清洗节气门后需要做个节气门匹配的。

师傅会帮您做匹配的。

前面主要检查减震器和平衡杆球头。

谢谢了

不用谢。

感谢您对汽车大师的支持。再见。

小贴士：该回复还有

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这种情况的话，根据这个车容易出现问题的地方的话，就是保险丝盒坏了，但是你实际的话可以按我说的检查。现在报故障码就是电脑版的那个控制线控制我们风扇一继电器86号，检测到那个线的电压情况不正确。现在左侧冷却风扇都不转，它电压肯定不正确，所以才报的那个故障码。我们现在呢，就是说是只要做动作测试，这个风扇会转了这个问题就解决了。现在就是检查为什么不转？就是我上面给你提到那些点，然后的话逐一做确认。可以通过先做动作测试，确认风扇一继电器能不能受发动机电脑控制，如果不控制，那你后面就不用先检查。那就要检查我们继电器的86号脚在你做动作测试控制的时候，这个线有没有提供搭铁线，如果如果继电器这个地方没有。那么我们就要检查继电器的86号到发动机电脑这个脚这根线有没有断，中间的话有继电器盒底部插头确认那个插头地方有没有接触不良腐蚀，或者是损坏。如果做动作测试的时候继电器吸合风扇那个地方有电源。那么这个时候输入方面就没有问题，那么问题的话就是在输出。那他那根线是直接经过了风扇2继电器，然后再到了我们右侧风扇。那么这个中间的话，比如说我们左侧风扇的那根灰色的那根。线路断开了，或者是风扇2继电器损坏了。以及继电器盒下面a1插件。出现烧蚀烧化那他都不运转。就是说这个里面的话逐步的进行排查，就一定能够发现问题。